VOLARIS y VECA operarian desde Ilopango en 2015

VOLARIS de Mexico estaria operando al Aeropuerto de Ilopango en San Salvador.
VOLARIS de Mexico estaria operando al Aeropuerto de Ilopango en San Salvador.

SAN SALVADOR, El Salvador–El presidente de la Autoridad de Aviación Civil (AAC), René López, indicó ayer que autorizaron a dos nuevas aerolíneas para operar desde el Aeropuerto de Ilopango en San Salvador. Una de ellas es Transportes Aéreos Guatemaltecos (TAG), que en agosto de este año incursionó en el transporte de pasajeros con vuelos hacia Roatán, una experiencia que podría repetirse en fin de año, dijo. “Hemos hablado para que operen normalmente, porque los vuelos de bajo costo van a ayudarle grandemente a la población salvadoreña”, dijo. Asimismo, la empresa Transportes Aéreos de El Salvador (TAES) recibió recientemente la certificación para volar al interior del país, mientras que el próximo año, podrían efectuar recorridos a otros países de Centroamérica. López detalló que además, se encuentra en trámites de autorización la empresa de capital salvadoreño Pacific Blue, que al igual que TAES, ofrece el servicio de “taxis aéreos”. Por ahora, la empresa se dedica a la elaboración de los manuales, que una vez autorizados, dan paso a otros requisitos como los vuelos de prueba. “Están todavía un poco retrasados, todo depende del tiempo de los operadores, porque ellos son los que deben de presentar todos los requerimientos”, explicó el presidente de la AAC. El segundo interesado es VOLARIS de Mexico, aerolínea que desea establecer una ruta de Ciudad de México hacia El Salvador. En este caso, ya se notificó a la empresa sobre la necesidad de hacer modificaciones a un acuerdo suscrito con ese país norteamericano, el cual establece que solo una aerolínea puede brindar el servicio entre ambas naciones. “Por eso de acá hacia allá solo vuela Avianca y Aeroméxico vuela de México para acá. Se les explicó a los operadores de Volaris que se tiene que cambiar ese convenio”, agregó. López también se refirió al caso de Vuelos Económicos Centroamericanos (VECA), aerolínea que sigue sin iniciar operaciones con normalidad por la falta de certificación de parte de la Administración Federal de Aviación (FAA). Por ello, se dedican a la operación de dos chárter semanales arrendados por la empresa Air Panamá, acotó. Se espera que VECA Airlines inicie sus operaciones en el mes de febrero 2015.

 

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FLL: Puerta hacia Latinoamerica

El Airbus A-330-200 de Azul inicio operaciones a Fort Lauderdale el 2 de diciembre.
El Airbus A-330-200 de Azul inicio operaciones a Fort Lauderdale el 2 de diciembre.

FT. LAUDERDALE, Florida–El Aeropuerto Internacional de Fort Lauderdale/Hollywood se ha convertido en la nueva puerta hacia Latinoamerica. La primera linea aerea latina en operar a este aeropuerto fue la colombiana Avianca, tiempo despues le seguiria la panameña COPA Airlines y este año inauguraron vuelos las aerolineas TAME de Ecuador, VOLARIS de Mexico y Azul de Brasil. En el 2015 otras aerolineas de la region han demostrado interes de operar vuelos al Aeropuerto de Fort Lauderdale (codigo FLL) como VECA Airlines de El Salvador, Easy Sky de Honduras y Viva Colombia. Adicionalmente el aeropuerto es la base de operaciones de Spirit Airlines la cual tiene una extensa red de rutas al Caribe, Mexico, Centro America y el norte de Sudamerica; asi mismo jetBlue Airways la cual lentamente desarrolla en este aeropuerto una de sus bases a Latinoamerica (en adicion de Orlando y Nueva York-JFK). La expansion de la terminal, una pista adicional, modernas instalaciones y cercania a los tres condados de Palm Beach, Broward y Miami-Dade ha hecho que este aeropuerto sea mas atractivo para aerolineas y usuarios versus el Aeropuerto de Miami.

 

Las nuevas “Alas del Hombre”

MIAMI, Florida–En el 2011 la compañia local “Eastern Airlines Group Inc.” dirijida por Ed Wegel adquirio la propiedad intelectual de la extinta aerolinea con la intencion de revivir el icono de la aviacion estadounidense. El pasado 20 de diciembre el primer Boeing 737-800 de Eastern Airlines aterrizo en el Aeropuerto Wilcox Field/Internacional de la ciudad de Miami. La aerolinea iniciara servicios charter en el mes de marzo posiblemente a las Bahamas, Cancun y Costa Rica. Meses despues la aerolinea espera recibir los permisos para iniciar operaciones itineradas desde Miami.  “Nunca pense que regresaria pero estamos felices”, recalco Carlos Gimenez, el alcalde del condado de Miami-Dade. La aerolinea original inicio operaciones en 1927 y 64 años en 1991 suspendia sus vuelos. La nueva Eastern Airlines ha ordenado hasta 10 nuevos Boeing 737-800 para sus futuras rutas itineradas entre las que se consideran algunas islas del Caribe, Centro America y el norte de Sur America. La apertura de relaciones diplomaticas entre Estados Unidos y Cuba abriria oportunidades para la nueva aerolinea que basara sus operaciones en Miami. Por el momento hasta la compañia ABC Charters estudia la posibilidad de usar a la nueva Eastern Airlines para sus charters de Miami a Cuba.

La llegada del primer 737-800 de la nueva Eastern Airlines al Aeropuerto de Miami el 20 de diciembre.
La llegada del primer 737-800 de la nueva Eastern Airlines al Aeropuerto de Miami el 20 de diciembre.

Predicciones de la Industria para el 2015

MIAMI, Florida–La industria de la aviacion Latinoamericana en el 2015 traera muchas noticias y sorpresas.  Presentamos algunas de nuestras predicciones:

CAMBIOS DE NOMBRE. Las aerolineas LAN y TAM anunciaran el cambio de su librea para adoptar una imagen unica y un solo nombre. Se barajan los nombres de LATAM y LANTAM.

INVERSIONES EXTERNAS. En el 2014 se rumoro que la aerolinea Etihad de Abu Dhabi se interesaba en comprar acciones de Avianca Holdings (la empresa dueña de Avianca, AeroGal, LACSA, TACA, TACA Peru y TAMPA Cargo). Aunque en Costa Rica hace algunas semanas  se corria el rumor que Etihad estaba solamente interesada en el certificado de operacion de LACSA (Lineas Aereas Costarricenses S.A.).

REDUCCIONES.  Se espera que en el 2015 tanto LATAM como Avianca Holdings sigan tendiendo reduccion de sus planillas a nivel sistema e incluso de algunas rutas no rentables. Despues de un año de operaciones, Avianca suspendera sus vuelos al Aeropuerto Internacional de Newark en el estado de Nueva Jersey.

AEROLINEAS DE BAJO COSTE. Las LCC latinas seguiran naciendo en el 2015 como es el caso de VECA (Vuelos Economicos Centro Americanos) en El Salvador y Air Costa Rica en ese pais.  Azul de Brasil continuara su expansion que pueda incluir ciudades de Latinoamerica mientras que GOL planea desarrollar una base de vuelos en Santo Domingo.  VIVA Colombia se espera que inicie operaciones en el 2015 a Miami, Ft. Lauderdale y West Palm Beach y posiblemente Costa Rica.  En Peru las aerolineas Peruvian y STAR Peru trataran de iniciar su expansion internacional. Interjet y Volaris de Mexico tambien anuncian expansion de rutas.

ADQUISICIONES. En el 2014 se rumoro que Avianca Holdings deseaba adquirir la mayoria de las acciones de Sky Airlines de Chile para de esta manera tener finalmente su “cabeza de playa” en territorio de LATAM. Quedara por verse si efectivamente German Efromovich decide entrar a Chile. Se rumora que la aerolinea irlandesa Ryanair se ha interesado por comprar acciones de la aerolinea domestica de Costa Rica Nature Air. La inexistencia de una aerolinea nacional costarricense ha abierto las oportunidades paar fundarla en el 2015.

AEROLINEAS ESTATALES. Las aerolineas de bandera nacional de los estados latinoamericanos seguiran sus procesos de expansion de rutas como es el caso de TAME de Ecuador, BoA de Bolivia, Aerolineas Argentinas y CONVIASA de Venezuela. El levantamiento del embargo economico de Estados Unidos a Cuba significaria una oportunidad de expansion inmediata para Cubana de Aviacion.

CAMBIOS DE IMAGEN Y LIBREAS. Algunas aerolineas de la region continuaran con sus proyectos de modernizacion de imagenes y libreas como fue el caso de la aerolinea venezolana RUTACA y SANSA de Costa Rica durante el 2014.  Otras aerolineas que se espera cambien a imagenes modernas serian Venezolana de Aviacion, TAG de Guatemala, Aerolineas SOSA de Honduras, La Costeña de Nicaragua.

AEROPUERTOS. El Gobierno de Honduras seguira con sus proyectos de convertir la ex-base militar de Palmerola en el Aeropuerto Internacional de Toncontin. El de Costa Rica tendra que ir desarrollando el proyecto para la construccion del Aeropuerto Internacional en Orotina. Habria que ver si logran iniciar las construcciones del Aeropuerto Internacional del Sur o Area Brunca el cual ha tenido oposicion por parte de sectores ambientalistas. Finalmente habra que esperar a que el Gobierno del Ecuador inaugure la autopista que conecta la ciudad de Quito con el nuevo Aeropuerto Mariscal Sucre. Tambien se espera que CEPA la oficina gubernamental que administra el Aeropuerto Internacional Monseñor Romero de El Salvador inicie los trabajos de remodelacion de un aeropuerto practicamente colapsado.

ALIANZAS Y VIAJEROS FRECUENTES. Los presidentes ejecutivos de algunas de las lineas aereas independientes de las 4 mega aerolineas de la region (Aeromexico, Avianca, COPA y LATAM) consideran la posibilidad de aunar esfuerzos en busqueda de alianzas estrategicas e incluso un programa de viajero frecuente al estilo del LATIN PASS de los 90s que fuera fundado por Federico Bloch de Grupo TACA. Entre las aerolineas independientes estan VECA Airlines de El Salvador, VIVA Colombia y Air Costa Rica/Air Panama. Desde el 2013 se rumoraba que las aerolineas de los paises del Alba (Bolivia, Cuba, Venezuela y Ecuador) formarian una alianza entre las mismas. Se rumoraba que se llamaria Alianza ALBAtros.

VENEZUELA. En el 2014 las aerolineas latinoamericanas que operan a aeropuertos venezolanos arrastran millonarias cifras en dolares que se encuentran “secuestrados” en bancos del pais sin poder ser convertidos a dolares y repatriados a sus casas matrices. La operacion de muchas de estas aerolineas a Venezuela dependera de como CADIVI y el Gobierno de Maduro maneje el tema en el 2015.

Muchas de nuestras predicciones se basan en rumores de la industria, hechos y proyecciones de lo acontecido durante el 2014. Estara por verse que verdaderamente ocurre en el año 2015. Lo que si es una realidad es que sera un año de muchos cambios y ajustes para las aerolineas de la region.

La aerolinea venezolana RUTACA cambio su imagen y librea durante el 2014.
La aerolinea venezolana RUTACA cambio su imagen y librea durante el 2014.

2015: Consolidacion de la Aviacion en America Central

SAN JOSE, Costa Rica–El año 2015 sera uno de consolidacion para la aviacion comercial en America Central. Para el mes de febrero se espera el inicio de los vuelos itinerados de VECA (Vuelos Economicos Centro Americanos) entre el Aeropuerto de El Salvador y las ciudades de Guatemala y San Jose de Costa Rica. Asi mismo se espera que esta aerolinea de bajo coste salvadoreña inaugure tambien operacion itinerada desde El Salvador a ciertas ciudades de Estadoa Unidos entre las que se mencionan Baltimore, Nueva York, Los Angeles y Fort Lauderdale.  Para el primer semestre del 2015 la aerolinea costarricense Air Costa Rica (propiedad de inversionistas nacionales y de la aerolinea Air Panama) iniciaria operaciones desde el Aeropuerto Internacional Juan Santamaria y se mencionan como destinos: Miami, Ciudad de Mexico, Managua, Ciudad de Panama, San Andres y como segunda fase Nueva York y Los Angeles (las rutas que fueron abandonadas por LACSA). Las ya existentes aerolineas centroamericanas como TAG (Transportes Aereos Guatemaltecos), Easy Sky de Honduras y Tropic Air de Belize se espera que trabajen uniendo sus sinergias. Se habla de un posible programa de viajero frecuente que incluya a todas las aerolineas centroamericanas independientes. VECA y Air Panama ya han trabajado conjuntamente operaciones de vuelos.  Varias veces se ha mencionado el interes del gobierno de Managua por abrir una aerolinea de bandera nacional nicaraguense sin embargo el proyecto de Air Nicaragua no despego, como tampoco lo hizo Ticos Air.

VECA (1)
VECA Airlines iniciara sus operaciones de vuelos itinerados en el mes de febrero.

 

VECA Airlines iniciara vuelos en Febrero

SAN SALVADOR, El Salvador–La aerolinea de bajo costo salvadoreña VECA Airlines iniciara su operacion itinerada entre el Aeropuerto Internacional de El Salvador y Ciudad de Guatemala y San Jose de Costa Rica en el mes de febrero 2015. La aerolinea operara aeronaves Airbus A-319 para ambas rutas y proyecta iniciar vuelos a ciertas ciudades de los Estados Unidos durante el primer semestre del año. VECA Airlines tambien esta afianzando un acuerdo de alianza estrategica con la nueva linea aerea costarricense AIR COSTA RICA, la cual espera iniciar operaciones antes del mes de junio. Veintitres años despues de que la aerolinea salvadoreña TACA International Airlines iniciara la fusion de todas las aerolineas centro americanas (Aviateca, SAHSA, NICA y LACSA) nuevas lineas aereas se fundan en los mismos paises y procuran de esta manera romper el duo-polio de Avianca y COPA Airlines.  Las autoridades de la Aviacion Civil de El Salvador esperan que VECA Airlines inicie vuelos a Baltimore, Los Angeles y Nueva York donde residen las comunidades salvadoreñas y posiblemente Fort Lauderdale en la Florida, un aeropuerto mas economico para operar que el de la ciudad de Miami.

La aerolinea VECA Airlines volara a San Jose de Costa Rica y Ciudad de Guatemala.
La aerolinea VECA Airlines volara a San Jose de Costa Rica y Ciudad de Guatemala.

ICT quiere que empleados con exceso de trabajo en EE. UU. y Canadá vacacionen en Costa Rica

SAN JOSE, Costa Rica–Una campaña de promoción de Costa Rica como destino turístico, dirigida a un segmento de personas con exceso de trabajo y que no están acostumbrados a disfrutar de vacaciones, se iniciará este 17 de diciembre y se mantendrá hasta enero del 2016, en Estados Unidos y Canadá, los dos principales mercados para atraer visitantes a nuestro país. Este plan de promoción tiene como mercado meta a lo que un estudio llama “los mejores prospectos” para Costa Rica. Se trata de personas con excesiva carga de trabajo y que no están acostumbradas a disfrutar las vacaciones. El ICT (Instituto Costarricense de Turismo) se basó en la música de la canción “The lion sleeps tonight” para invitar a los norteamericanos a visitar Costa Rica. Un encantador perezoso es uno de los intérpretes. De acuerdo con las estimaciones, los “mejores prospectos” son en Estados Unidos 17,6 millones de potenciales turistas y en Canadá 3,4 millones, detalló el ICT al presentar la tarde este jueves los alcances de la campaña. Este programa de promoción se llama “Save the Americans” y se sustenta en la idea de que así como existe una campaña mundial para salvar a los animales es posible que ahora los animales salven a los estadounidenses y canadienses con esceso de cargas laborales y estrés. Por eso, el centro de la campaña es un video donde animales de los bosques de Costa Rica invitan a los potenciales turistas a visitar el país y a vivir una etapa de descanso y de relajamiento. Los norteamericanos a los cuales se dirige el plan son personas con altos ingresos y niveles de educación y comprometidos con la sostenibilidad, explicó Andrew Jones de la agencia de publicidad 22 Squared, desarrolladora de la campaña en Estados Unidos y Canadá. Alejandro Castro, director de mercadeo del ICT, explicó que se invertirán $3 millones, que corresponden a alrededor del 20% del presupuesto total para promoción que tiene esa entidad. Justificó la inversión porque casi la mitad de los 2,42 millones de turistas que vienen a Costa Rica son norteamericanos, especialmente estadounidenses. En el 2015 nuevas aerolíneas como la reconocida Southwest Airlines iniciaran vuelos al Aeropuerto Internacional Juan Santamaria desde Baltimore y Spirit Airlines desde Houston.

Costa Rica lanza campaña en Estados Unidos y Canada.
Costa Rica lanza campaña en Estados Unidos y Canada.