Aerolínea de bajo costo estadounidense iniciara vuelos entre Ft. Lauderdale y Caracas

Dynamic Airways operará vuelos con Boeing 767-300ER.
Dynamic Airways operará vuelos con Boeing 767-300ER.

CARACAS, Venezuela–La aerolínea estadounidense, Dynamic International Airways, con base en Carolina del Norte, anunció que a partir del próximo 17 de julio de 2015 iniciará servicio aéreo entre el Aeropuerto Internacional Simón Bolívar de Caracas, y la ciudad de Ft. Lauderdale, ubicada en el estado de la Florida. A través de un comunicado de prensa, la compañía informó que la ruta tendrá una frecuencia inicial de un vuelo los lunes, miércoles, viernes y domingo, y que será atendida con aeronaves modelo Boeing 767-300ER que tienen capacidad de 242 asientos. “Bajo una estructura de bajo costo, Dynamic International Airways ofrece a los viajeros venezolanos tarifas competitivas y una franquicia de equipajes de hasta tres maletas de 32 kg. cada una, para pasajeros que viajen en clase ejecutiva; y dos piezas de 32 kg. para pasajeros en clase económica”, indicó la empresa en un comunicado. El gerente general para Venezuela de Dynamic International Airways, Isaías Sarmiento, recalcó que los boletos serán comercializados en bolívares para los residentes venezolanos cuyos vuelos se originen en el país. Esta será la diferencia principal con las otras aerolíneas que operan en Venezuela que cobran los boletos en dólares. A partir del 25 de junio comenzará la actividad comercial, a través de la oficina principal situada en el edificio Caroní, Cuarta Avenida con Primera Transversal de Los Palos Grandes en Caracas. American Airlines y SBA Airlines (Santa Bárbara) son las únicas aerolíneas que operan la ruta entre Miami y Caracas sin paradas intermedias y la estatal venezolana CONVIASA (Consorcio Venezolano de Industrias Aeronáuticas y Servicios Aéreos) no ha logrado aún adquirir los permisos para volar a los Estados Unidos. Por su parte Dynamic International Airways fue fundada en el 2008, cuenta con más de 200 empleados y opera en Nueva York, Georgetown,Guyana y Caracas, entre otras rutas.

Viva Colombia operaría vuelos a Estados Unidos en diciembre 2015

La aerolínea operara Airbus A-320 a Miami desde Bogotá y Medellín.
La aerolínea operara Airbus A-320 a Miami desde Bogotá y Medellín.

BOGOTA, Colombia—El Presidente de la aerolínea de bajo costo Viva Colombia informo en esta ciudad que los proyectos de la aerolínea son los de operar vuelos diarios de Bogotá a Quito para finales del 2015 y entrar a operar vuelos al mercado estadounidense. Aunque Viva Colombia tiene ya los permisos para operar desde Colombia a Miami, Ft. Lauderdale y West Palm Beach en el estado de la Florida, es muy probable que la aerolínea inicie vuelos a Miami desde Bogotá y Medellín por el momento. Viva Colombia opera una extensa red de rutas dentro de Colombia, más vuelos internacionales a Ciudad de Panamá, Quito y Lima y tiene una de las estructuras de costos más bajas en la aviación comercial latinoamericana. “Una aeronave de Viva Colombia tiene 180 sillas en el Airbus A-320, mientras que en una aerolínea tradicional o legacy como son llamadas tiene solo 150 sillas. Nuestros canales de distribución son muy simples, son nuestra propia página web y eso hace que nuestros costos se reduzcan sustancialmente” indico el Posada. Hace algunos años el presidente Viva Colombia ocupo también la presidencia ejecutiva de Aerolíneas Centrales de Colombia (ACES) la cual también operaba a Miami. La comunidad colombiana en Miami espera con ansias la llegada de Viva Colombia debido a que las rutas de esta ciudad a Colombia son operadas solamente por Avianca, LAN y American Airlines que se destacan por tener altas tarifas aéreas.

Dos nuevos vuelos llegarán al Aeropuerto Internacional de Liberia, Guanacaste

JetBlue incorporará su segundo vuelo semanal en la ruta Boston-Liberia.
JetBlue incorporará su segundo vuelo semanal en la ruta Boston-Liberia.

SAN JOSE, Costa Rica—JetBlue Airways anunció la incorporación de su segundo vuelo semanal en la ruta Boston-Liberia (LIR) en Guanacaste. La misma será operada los domingos en una aeronave Airbus A-320, con capacidad para 150 pasajeros. Este segundo vuelo iniciará en enero y se mantendrá durante la temporada de invierno. JetBlue es la única aerolínea que proporciona vuelos directos desde Estados Unidos (específicamente Nueva York y Boston hacia Liberia, Costa Rica). Por su parte, la compañía Apple Vacations anunció que incorporará la ruta entre St. Louis, Missouri–Liberia, Guanacaste. Este vuelo será operado por XTRAirways, utilizando un Boeing 737-400, con capacidad para 150 pasajeros y operará del 18 de marzo al 5 de agosto 2016, ya que según la empresa responde a una fuerte demanda por parte del mercado de St. Louis, debido a que los turistas continúan viajando aún después de Semana Santa. Mauricio Ventura, Ministro de Turismo destacó la importancia de esta frecuencia, ya que tan solo en noviembre del año anterior, la aerolínea había anunciado por primera vez la ruta entre Boston-Liberia, los sábados, la cual se complementa con sus operaciones actuales entre Nueva York-JFK y Liberia, el vuelo Orlando-San José; así como la conexión entre Fort Lauderdale/Hollywood-San José. “Seguimos viendo los frutos de la estrategia para la atracción de líneas aéreas que el ICT ha desarrollado, con el objetivo de llegar a esos mercados con gran potencial, como es el caso de Boston, facilitando las conexiones para incrementar el turismo en nuestro país”, resaltó Ventura. Hermes Navarro, Jefe de Atracción de Inversiones del ICT explicó que en este caso, las operaciones de los vuelos “charteros” son de gran relevancia para un destino, ya que facilitan el que una línea aérea pruebe un mercado nuevo con miras a extender su operación de forma permanente si el mismo resulta exitoso, como ya ha ocurrido históricamente, incluso solo el año anterior, este tipo de operaciones movilizaron casi 70 mil pasajeros al Aeropuerto Internacional Daniel Oduber Quirós en la provincia de Guanacaste.

Aeropuerto Juan Santamaría construirá 5 salas de abordaje en 2017

Ampliación de terminal incluye nuevos puestos de migración, bandas de equipaje y área comercial.
Ampliación de terminal incluye nuevos puestos de migración, bandas de equipaje y área comercial.

SAN JOSE, Costa Rica–Cinco nuevas salas de abordaje se levantarán en el sector oeste del Aeropuerto Internacional Juan Santamaría (AIJS) a partir del 2017. La empresa AERIS, administradora de la terminal de aérea en Alajuela, planea expandir las instalaciones por la alta demanda de pasajeros y la próxima llegada de nuevas aerolíneas al país. El Director Ejecutivo de AERIS, Rafael Mencia, dijo que esperan entregar un primer diseño a las autoridades de Aviación Civil en julio próximo para su aprobación. La construcción incluye hasta dos puentes de abordaje por cada sala, nuevos puestos de migración y locales comerciales que se extenderán hasta las instalaciones de la Cooperativa Autogestionaria de Servicios Aeroindustriales (COOPESA), entidad que brinda mantenimiento y soporte técnico a empresas aéreas. Mencia detalló que necesitarán de una ampliación de las bandas de equipaje debido al crecimiento de la terminal aérea. Para extender el aeropuerto hacia el sector oeste, es necesario movilizar el puesto de bomberos hacia el sur de la pista de rodaje, cuyo desplazamiento se tiene planeado para principios del próximo año. Rafael Mencia aseguró que no ven necesario ampliar el área de aterrizaje de aeronaves, como se tenía previsto, hacia el sur porque ésta cuenta con la capacidad necesaria para recibir la cantidad diaria de vuelos. El Director Ejecutivo de AERIS indicó que las necesidades de ampliación del principal aeropuerto de Costa Rica se proyectan hasta el 2026, año en el que vencerá el contrato de administración de la empresa. La inversión de las fases finales del aeropuerto es de aproximadamente $146 millones, cuya primera partida ya fue ejecutada en la construcción de dos salas de abordaje que se realiza en el sector este y que culminará en setiembre de este año. El Aeropuerto Internacional Juan Santamaría (AIJS) recibió a 1,340,391 pasajeros el año anterior y se prevé que esta cifra crezca hasta 7 por ciento por año de aquí hasta el 2026. AERIS calcula que el crecimiento anual del tráfico aéreo de la terminal será en promedio de 5 por ciento. De acuerdo con datos del Instituto Costarricense de Turismo (ICT), entre 2014 y este año ingresaron a operar seis nuevas aerolíneas al país, se abrieron tres nuevas rutas y se amplió en cinco ocasiones la frecuencia de destinos. El director general de Aviación Civil, Álvaro Vargas, afirmó que los aeropuertos nacionales tienen la capacidad de albergar la cantidad de aerolíneas que han entrado al país. Para procurar que esta situación se mantenga así se encuentran analizando el plan de crecimiento que AERIS presentó este año, el cual será revisado por el Consejo Técnico de Aviación Civil (CETAC) en las próximas semanas. Tanto Vargas como Mencia coinciden en la necesidad de optimizar la capacidad del AIJS recibiendo vuelos en horas de la tarde y noche, momentos en los que la demanda es más baja. El Director Ejecutivo de AERIS indicó que están implementando un plan para cobrar menos a las empresas aéreas que programen vuelos en estas franjas horarias, ya que por lo general prefieren operar en las mañanas. Las dos salas de abordaje que se inaugurarán en setiembre de este año son las últimas obras que se podrán edificar al costado este del aeropuerto porque se llegó al límite con la carretera, por lo que para procurar un crecimiento en el futuro se deberá contar con espacio en el oeste. El Director General de Aviación Civil afirmó que este año inició el desplazamiento de las instalaciones de COOPESA, edificio que impedía la planificación de nueva infraestructura hacia ese sector. En marzo de este año inicio servicios desde Baltimore la aerolínea Southwest Airlines y VECA Airlines desde El Salvador. Las próximas aerolíneas a iniciar servicios al AIJS son Air Panama, Volaris de México y Alaska Airlines de Estados Unidos, adicionalmente el inicio de operaciones de la nueva aerolínea de bandera nacional Air Costa Rica.

Volaris inaugura vuelos desde Cancún y Guadalajara hacia Guatemala

Los vuelos permitiran a los pasajeros guatemaltecos conectar en Guadalajara hacia Estados Unidos.
Los vuelos permitiran a los pasajeros guatemaltecos conectar en Guadalajara hacia Estados Unidos.

CIUDAD DE GUATEMALA,Guatemala–La aerolínea mexicana de vuelos de bajo costo, Volaris, anunció este jueves la inauguración de dos nuevas rutas hacia el Aeropuerto Internacional La Aurora de Ciudad Guatemala desde Cancún, Quintana Roo, y Guadalajara, Jalisco, como parte de sus planes de expansión comercial. De acuerdo con la publicación del Financiero.mx, las nuevas rutas tendrán frecuencias semanales: la de Guadalajara-Ciudad de Guatemala saldrá los lunes y viernes, mientras que en la ruta Cancún-Ciudad de Guatemala volarán jueves y domingos. Enrique Beltranena, Director General de Volaris, explicó que Guatemala representa la primera incursión de la aerolínea mexicana en Centroamérica, por lo que buscan mejorar la conectividad aérea y ofrecer las tarifas más bajas del mercado. El segundo destino en Centroamerica de la aerolínea será Costa Rica. Las nuevas rutas se suman a los 40 destinos que la aerolínea ofrece desde Guadalajara y 18 desde Cancún. Los pasajeros guatemaltecos podrán conectar en Guadalajara a destinos como Los Angeles, Oakland, Denver y Chicago. Cabe desatacar que Volaris opera 240 vuelos diarios a 62 destinos: 39 en México, 21 en Estados Unidos y 2 hacia Guatemala.

Estrategia del ICT logra convertir aeropuertos costarricenses en imanes de vuelos

La aerolínea británica Thomson Airways operara vuelos desde Gatwick (Londres) a Liberia desde noviembre.
La aerolínea británica Thomson Airways operara vuelos desde Gatwick (Londres) a Liberia desde noviembre.

SAN JOSE, Costa Rica—Desde el 2008 cuando el gobierno de Costa Rica y el Instituto Costarricense de Turismo (ICT) establecieron la estrategia de atracción de aerolíneas internacionales a los dos aeropuertos del país, un total de 11 nuevas aerolíneas operan a la terminal del Aeropuerto Internacional Juan Santamaría en Alajuela (a 20 minutos de San José la capital) y 8 nuevas al Aeropuerto Internacional Daniel Oduber de Liberia, en la provincia de Guanacaste. La conectividad aérea es cada vez más importante en la región y los aeropuertos costarricenses compiten directamente con la moderna terminal del Aeropuerto Internacional de Tocumen en Ciudad de Panamá que ha logrado a diferencia de las costarricenses atraer un total de seis aerolíneas europeas. A la terminal del AIJS (Juan Santamaría) operan las siguientes aerolíneas: American, United, Delta, Spirit, JetBlue, Southwest, Frontier de Estados Unidos de América, Rouge (Air Canada) y Airtransat de Canadá, Aeromexico e Interjet de México, Cubana de Aviación, VECA Airlines de El Salvador, COPA de Panamá, Avianca de Colombia, Iberia de España y Condor de Alemania. Próximamente iniciarán operaciones a este aeropuerto Volaris de México, Alaska Airlines de Estados Unidos y Air Panama del país vecino del sur. Por su parte al AIDO (Daniel Oduber) operan vuelos American, United, Delta, JetBlue, Frontier y Sun Country de Estados Unidos de América, Rouge (Air Canada), Airtransat, Canjet y Sun Wing de Canadá, COPA de Panamá y Avianca. Próximamente iniciaran operaciones al aeropuerto guanacasteco Southwest y Alaska Airlines de Estados Unidos y para noviembre Thomson Airways inaugurará vuelos entre Londres y Liberia con la moderna aeronave Boeing 787 Dreamliner. La aerolínea Avianca de Colombia cerró su centro de conexiones en el AIJS en el 2013, pero rápidamente otras aerolíneas internacionales entraron a operar las rutas abandonadas por la aerolínea colombiana. El ICT espera poder atraer más aerolíneas europeas, especialmente de las alianzas Skyteam y OneWorld como: Air Europa, Air Berlin, Finnair, British Airways, Alitalia, KLM y en su eventualidad Aeroflot o Transaero de Rusia, aprovechando que Costa Rica no requiere visado al turista de ese país. De Sudamérica se mencionan aerolíneas como GOL, Azul, TAME y Viva Colombia. Para fines de año se espera que la nueva aerolínea de bandera nacional Air Costa Rica este también operando vuelos desde San José y Liberia a Centroamérica y Miami.

Instituto Costarricense de Turismo ve buen momento para atraer vuelos

Los aeropuertos y otra infraestructura están preparados para el incremento de vuelos hacia Costa Rica, consideró el ICT.
Los aeropuertos y otra infraestructura están preparados para el incremento de vuelos hacia Costa Rica, consideró el ICT.

SAN JOSE, Costa Rica–El Instituto Costarricense de Turismo (ICT) considera que el momento actual es propicio para la atracción de nuevos vuelos y aerolíneas a Costa Rica. Según la entidad, la caída en los precios de los combustibles y el reacomodo mundial de fuerzas en el mercado de líneas aéreas, les permite a esas empresas contar con recursos para invertir en nuevas rutas. Así lo estimaron el Ministro de Turismo, Mauricio Ventura, y el asesor del ICT en atracción de aerolíneas, Jean Marc Bourreau, en un seminario con representantes de la prensa. Según Mauricio Ventura, el centro de Estados Unidos, el oeste de Canadá y Sudamérica son regiones de origen propicias para la atracción de compañías hacia Costa Rica. También mencionó a Europa y, a más largo plazo, mercados en investigación, como los países nórdicos, Rusia, China y Japón. El ministro detalló que, entre el 2008 –cuando se diseñó una estrategia para atraer aerolíneas– y la actualidad, se logró el arribo de 11 aerolíneas nuevas empresas al Aeropuerto Internacional Juan Santamaría. Eso significó un total de 603.445 asientos adicionales a esa terminal aérea, puerta de entrada al Valle Central. De ese número total de asientos logrados, 301.823 están efectivamente ocupados por pasajeros de origen, según datos del ICT. A la terminal de Aeropuerto Internacional Daniel Oduber, en Liberia, Guanacaste, entraron, en el lapso, ocho aerolíneas nuevas, las cuales añadieron 425.233 asientos al año. Un total efectivo de 326.177 pasajeros de origen se obtuvo en Liberia. Entre las dos terminales, Costa Rica logró atraer 1.028.728 asientos entre el 2009 y la fecha; de ellos, 628.000 sillas con uso efectivo, es decir un 61%. Desde hace algún tiempo se enumeran algunas aerolíneas como GOL y Azul de Brasil, TAME de Ecuador, Viva Colombia, LAN de Chile a las que el ICT quiere atraer a Costa Rica. Las próximas aerolíneas a iniciar servicios al país son Volaris de México y Alaska Airlines de Estados Unidos. El presidente de la Cámara Nacional de Turismo, Pablo Abarca, dijo que no se trata solo de atraer aerolíneas, sino también de reducir las tarifas.

Segunda frecuencia de Interjet a Costa Rica

La aerolinea mexicana de bajo costo opera a Costa Rica desde el 2012 con Airbus A-320.
La aerolinea mexicana de bajo costo opera a Costa Rica desde el 2012 con Airbus A-320.

CIUDAD DE MEXICO, México– La aerolínea Interjet anuncio que iniciara una segunda frecuencia de vuelos entre el Aeropuerto Benito Juárez de la Ciudad de México (AICM) y el Aeropuerto Internacional Juan Santamaría de San José de Costa Rica. Interjet, empresa del segmento de vuelos de bajo costo, ya presta el servicio desde México a Costa Rica con un vuelo diario, desde el 21 de junio del 2012. El éxito de esta ruta lo lleva a abrir el segundo vuelo diario, explicó en un comunicado de prensa en México y San José. Este segundo vuelo saldrá de la Ciudad de México de lunes a viernes y domingo a las 8:00 PM, llegando a las 9:50 PM hora local de Costa Rica. De San José el vuelo saldrá de lunes a sábado a las 6:30 AM aterrizando a las 10:35 AM en el aeropuerto de la capital mexicana. Tiene una tarifa de introducción de $119, en viaje sencillo (solo de ida o solo de vuelta). El tráfico entre México y Costa Rica ha sido siempre considerable ya que los mexicanos gustan de hacer turismo en el país centroamericano y para los turistas costarricenses, México es uno de los destinos más populares. Al país opera también Aeromexico y próximamente iniciara vuelos desde Cancún y Guadalajara la aerolínea de bajo costo Volaris. En el 2014 la aerolínea colombiana Avianca la cual controla los certificados de operación de Líneas Aéreas Costarricenses (LACSA) suspendió la ruta entre San José y Ciudad de México que se operaba por esa aerolínea desde finales de la década de los años 40s.

Air Panama lanza fuerte campaña para atraer turistas costarricenses

Air Panama iniciara operaciones a Costa Rica el 1 de julio desde Ciudad de Panama.
Air Panama iniciara operaciones a Costa Rica el 1 de julio desde Ciudad de Panama.

SAN JOSE, Costa Rica–La aerolínea Air Panama y la Autoridad de Turismo de Panamá (ATP) lanzaron, la mañana de este jueves, una fuerte campaña conjunta para llevar a los turistas costarricenses a Panamá, la cual se aplicará con la apertura del nuevo vuelo de esa empresa desde el aeropuerto Juan Santamaría hasta el Aeropuerto Internacional de Albrook en la capital panameña. Esta terminal aérea fue utilizada por los estadounidenses mientras administraron el canal interoceánico y ahora fue remodelada para usarla como aeropuerto internacional en vuelos comerciales. Según ejecutivos de Air Panama Albrook es la terminal más céntrica de la capital de ese país. La campaña panameña ofrece la venta de paquetes donde se incluyen el costo de los tiquetes aéreos, noches en hoteles y participación en promociones y ofertas en centros comerciales panameños, informaron en conjunto representantes de la ATP y de la aerolínea. La campaña se denomina “Panamá lo tiene todo” y dentro de los paquetes ofrece uno, por ejemplo, que contiene las tarifas aéreas, dos noches de hotel, impuestos, habitación, desayunos, traslados y cuponera de descuento con más de 100 ofertas para comprar en Albrook Mall, con un costo desde los $339. En general, la campaña ofrece 22 paquetes de tres días y dos noches, y de cuatro días y tres noches con destino a la ciudad de Panamá o playas, o bien, un combinado ciudad y playa, según una información que divulgaron esta mañana ambas entidades. De acuerdo con un comunicado de prensa, los hoteles de las cadenas Riu, JW Marriott, Sheraton Bijao, Tryp Albrook, Hard Rock Hotel, Decameron, Marriott, El Hotel Panamá y Hotel Alfoft se unen a esta campaña de atracción de visitantes. El programa se presentó en San José con la presencia de la viceministra panameña de Turismo, Jennifer Champsaur, y de Raúl Morales, Gerente de Mercadeo de Air Panama. La aerolínea operara desde el 1 de julio vuelos diarios entre el Aeropuerto Internacional Juan Santamaria y el Aeropuerto de Albrook. Air Panama es la aerolínea hermana de la nueva aerolínea costarricense Air Costa Rica la que iniciara operaciones en los próximos meses.

Azul Linhas Aereas de Brasil compra TAP

Azul tendra el 61% de las acciones de TAP de Portugal.
Azul tendra el 61% de las acciones de TAP de Portugal.

SAO PAULO, Brasil—La aerolínea brasileña Azul se aseguró la compra de la empresa aérea portuguesa TAP. La decisión fue tomada durante la reunión del Consejo de Ministros de Finanzas y Economía de Portugal este 11 de junio. El empresario brasileño-estadounidense David Neeleman, socio fundador de Azul Linhas Aéreas, en unión consorcio con el grupo portugués Humberto Pedrosa, deberá de asumir el control del 61% del capital de la aerolínea portuguesa miembro de la alianza STAR ALLIANCE. La propuesta de Neeleman fue considerada superior a la ofrecida por German Efromovich, el dueño de Avianca, según el diario portugués Diario Económico. Esta fue la segunda vez que Efromovich trato de comprar la aerolínea de bandera portuguesa. “Queremos colocar a la TAP en una ruta de crecimiento, reforzar su centro de conexiones o hub en Lisboa de modo que la TAP pueda continuar contribuyendo con cerca de 2000 millones de euros a la economía portuguesa, al aumento del turismo, los empleos que vamos a mantener e incrementar y lo más importante de los clientes que van a poder contar más con la TAP”, afirmo Neeleman. De acuerdo con el Diario Económico, Azul propuso inicialmente un aumento de capital entre 300 y 350 millones de euros y una inversión en la flota de 53 aviones. La última oferta que entrego Neeleman a TAP mantiene la compra de 53 aviones y prevé un refuerzo en las conexiones domesticas en Brasil (para alimentar los vuelos transatlánticos) y más vuelos desde Lisboa a otros destinos en los Estados Unidos, adicionalmente una partida de 10% de los dividendos con los trabajadores de TAP, como ocurre con Azul y la estadounidense JetBlue (otra aerolínea de bajo costo fundada por Neeleman). Entrevistado por el periódico, el presidente de TAP, Fernando Pinto dijo que ambas propuestas (Avianca y Azul) eran “solidas” y daban “garantías del futuro”. En una nota dada por Azul, la empresa afirmo que “la adquisición de TAP será una oportunidad muy buena para el Brasil ya que Portugal es la entrada principal a Europa de los brasileños y viceversa con aproximadamente 1,8 millones de pasajeros por mes que viajan por esa ruta.” David Neeleman es conocido mundialmente por fundar grandes aerolíneas como Morris Air y JetBlue en los Estados Unidos, WestJet en Canadá y Azul en Brasil.