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CEPA construirá sala de espera en el aeropuerto

VECA Airlines tiene como base el aeropuerto de El Salvador y se espera crezca con mas vuelos en el futuro proximo.
VECA Airlines tiene como base el aeropuerto de El Salvador y se espera crezca con mas vuelos en el futuro proximo.

SAN SALVADOR, El Salvador–En 2014, la terminal rebasó su capacidad en un 56 %, este año se esperan más. Este año, la terminal podría recibir 2.6 millones de pasajeros. En un promedio de tres años, se estima que la cantidad se elevará a 3 millones de personas. En un giro al plan original, la Comisión Ejecutiva Portuaria Autónoma (CEPA) ha decidido utilizar parte de los últimos fondos que obtuvo con una titularización para construir una gran sala de espera de pasajeros, que se dividirá en cuatro secciones. Para la autónoma, este proyecto es ya parte de una ampliación del aeropuerto. “Vamos a empezar a construir y ampliar el aeropuerto este año (…) es ya la ampliación porque las cuatro salas no existen y van a manejar una cantidad de pasajeros en horas pico de alrededor de 400”, dijo Nelson Vanegas, presidente de CEPA. Este proyecto no figuraba dentro de los cerca de 40 que se presentaron cuando se comenzaron a ejecutar los recursos de la titularización. CEPA está pendiente de presentar la licitación para adjudicar la obra. Otro de los proyectos que se ejecutará con el dinero de la titularización es la construcción de una plaza de comidas en la tercera planta de la terminal de pasajeros. De acuerdo con lo planificado, será también la nueva sala de despedidas para los usuarios. La empresa encargada de esta obra es Coto-Escobar y Asociados, mientras que la supervisión de la obra la hace la firma Roberto Salazar y Asociados. En 2003 la institución originó la titularización en el mercado de valores y obtuvo $58.3 millones para ejecutar unos 40 proyectos. A finales de ese año, CEPA recibió copia de un plan maestro que recomendaba hacer la ampliación en cuatro fases, por un costo de $492 millones. El plan de rehabilitación, en ejecución desde ese año, sigue en marcha, pero con unas instalaciones que han sobrepasado su capacidad de atención de pasajeros de 1.6 millones por año a cerca de 2.5 millones. Según estimaciones, este año la terminal podría recibir 2.6 millones y en un plazo de tres años la cantidad se elevaría a 3 millones de pasajeros. Hace 15 años, la terminal era considerada como la más moderna de Centroamérica. Sin embargo, ahora es la terminal aérea de Ciudad de Panamá (Tocumen) la que ocupa ese puesto y como segunda el Aeropuerto Internacional Juan Santamaría de San José. Según el Informe global de competitividad 2014-2015 del Foro Económico Mundial (WEF), los panameños ocupan el puesto número 7 en el ranking mundial de calidad de infraestructura de los aeropuertos. La misma lista sitúa a El Salvador en el puesto 47, arriba de países como Costa Rica y Guatemala. Sin embargo, el incremento en los vuelos de Avianca que realizan conexiones en El Salvador y la incursión de la nueva aerolínea, VECA Airlines, la cual se espera crezca en los próximos años, traerán más presión en la terminal aérea internacional.

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VECA Airlines se fortalece en la region

VECA Airlines opera dos rutas internacionales desde San Salvador a Guatemala y Costa Rica.
VECA Airlines opera dos rutas internacionales desde San Salvador a Guatemala y Costa Rica.

SAN SALVADOR, El Salvador—La aerolínea de bajo costo VECA Airlines continua atrayendo más usuarios a tan solo unos meses de operación desde el Aeropuerto Internacional Monseñor Oscar Arnulfo Romero de El Salvador a Ciudad de Guatemala y San José de Costa Rica. La aerolínea opera dos Airbus A-319 y se espera que próximamente reciba más aeronaves con los que la aerolínea iniciaría vuelos a los Estados Unidos. Los planes de VECA Airlines incluyen vuelos desde San Salvador a las ciudades de Baltimore, Nueva York, Houston y Los Ángeles. También existe la posibilidad de volar al sur de la Florida aunque se desconoce si seria a Miami o Fort Lauderdale. El Aeropuerto Internacional de Fort Lauderdale se ha convertido en una económica alternativa de Miami por parte de otras aerolíneas latinoamericanas como Volaris de Mexico, TAME de Ecuador, COPA Airlines y Azul de Brasil. Los gobiernos de los países de la región como Nicaragua, Honduras y Panamá esperan también que la primera aerolínea de bajo costo centroamericana opere a sus aeropuertos y que de esta manera ofrezca excelentes tarifas al consumidor. VECA Airlines competiría directamente con la colombiana Avianca que adquirió el consorcio de aerolíneas centroamericanas Grupo TACA en el 2009.

VECA Airlines iniciara vuelos en Febrero

SAN SALVADOR, El Salvador–La aerolinea de bajo costo salvadoreña VECA Airlines iniciara su operacion itinerada entre el Aeropuerto Internacional de El Salvador y Ciudad de Guatemala y San Jose de Costa Rica en el mes de febrero 2015. La aerolinea operara aeronaves Airbus A-319 para ambas rutas y proyecta iniciar vuelos a ciertas ciudades de los Estados Unidos durante el primer semestre del año. VECA Airlines tambien esta afianzando un acuerdo de alianza estrategica con la nueva linea aerea costarricense AIR COSTA RICA, la cual espera iniciar operaciones antes del mes de junio. Veintitres años despues de que la aerolinea salvadoreña TACA International Airlines iniciara la fusion de todas las aerolineas centro americanas (Aviateca, SAHSA, NICA y LACSA) nuevas lineas aereas se fundan en los mismos paises y procuran de esta manera romper el duo-polio de Avianca y COPA Airlines.  Las autoridades de la Aviacion Civil de El Salvador esperan que VECA Airlines inicie vuelos a Baltimore, Los Angeles y Nueva York donde residen las comunidades salvadoreñas y posiblemente Fort Lauderdale en la Florida, un aeropuerto mas economico para operar que el de la ciudad de Miami.

La aerolinea VECA Airlines volara a San Jose de Costa Rica y Ciudad de Guatemala.
La aerolinea VECA Airlines volara a San Jose de Costa Rica y Ciudad de Guatemala.