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Viva Colombia inicia vuelos a Miami

 

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El Airbus A-320 de Viva Colombia llega a la posicion J-4 del Aeropuerto Internacional de Miami y es recibido con los acostumbrados chorros de agua para celebrar el vuelo inaugural.

MIAMI, Florida–La aerolínea de bajo costo Viva Colombia inicio el día 2 de diciembre los vuelos entre la ciudad de Medellín y la ciudad de  Miami con precios desde  199.00 dólares ida y regreso. Esta aerolínea será la primera  de bajo costo en volar desde Colombia hacia el Aeropuerto Internacional de Miami en el Sur de la Florida donde viven gran cantidad de colombianos. Los vuelos desde el Aeropuerto Internacional de Rio Negro/Medellín a Miami serán los días lunes, miércoles, viernes y domingo, saliendo a las 3:45 de la tarde  y desde la ciudad americana a la capital antioqueña a las 8:35 de la noche en los mismos días. Para el año 2016, Viva Colombia espera transportar un promedio de 90.000 pasajeros entre estas dos ciudades. La aerolínea incursiona por primera vez en el mercado estadounidense y competirá con las aerolíneas como Avianca y American Airlines que son conocidas por sus altos precios entre Florida y Colombia. Viva Colombia opera vuelos internacionales desde Colombia a Lima, Quito y Ciudad de Panamá y espera iniciar vuelos también a Costa Rica en el 2016. La aerolínea es parte del grupo de aerolíneas de bajo costo Viva Aerobús (México) y Ryanair (Europa). Juan Emilio Posada el Presidente Ejecutivo de la empresa lidero también la hoy desaparecida aerolínea Aerolíneas Centrales de Colombia (ACES).

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En el futuro Cubana de Aviación podrá operar vuelos a Estados Unidos

Cubana de Aviación opera en Tupolev TU-204-100 el cual es la versión rusa del Boeing 757.
Cubana de Aviación opera en Tupolev TU-204-100 el cual es la versión rusa del Boeing 757.

MIAMI, Florida—La apertura de vuelos comerciales entre Estados Unidos y Cuba en un futuro, abre las oportunidades para muchas aerolíneas estadounidenses a tener operaciones a diferentes aeropuertos internacionales en la isla. Se espera que las aerolíneas “legacy” como American Airlines, United Airlines y Delta soliciten permisos para operar desde sus bases de conexiones (hubs), lo mismo ocurriría con las aerolíneas de bajo costo como Spirit Airlines (Fort Lauderdale), Jetblue (Fort Lauderdale, Orlando y Nueva York), Virgin America (San Francisco), Southwest (Baltimore), Frontier (Denver) y Alaska Airlines (Los Angeles y Seattle). La apertura de vuelos comerciales le permitiría a las aerolíneas cubanas también operar a los Estados Unidos, aunque solo Cubana de Aviación opera vuelos internacionales (Gaviota y Aero Caribbean operan vuelos domésticos en Cuba), sin embargo la dificultad que la aerolínea bandera de Cuba tendrá será la flota que opera. Cubana tiene en su flota trece aeronaves rusas (seis Antonov AN-158, cinco Ilyushin IL-96-300 y dos Tupolev TU-204-100) las cuales no están certificadas para operar en aeropuertos estadounidenses, por lo que la aerolínea tendría que arrendar equipo Boeing o Airbus eventualmente para sus operaciones a los Estados Unidos. Cubana de Aviación tuvo una estrecha relación con Grupo TACA en la década de los noventas cuando le arrendaban al consorcio centroamericano dos Airbus A-320s. Se estima que Cubana de Aviación estaría interesada en operar vuelos desde Cuba a Miami, Tampa, Orlando, Washington, Nueva York, Chicago, Los Angeles y San Francisco entre otras. Antes de 1959 las rutas entre Cuba y Estados Unidos eran operadas por Pan American, National Airlines, Eastern Airlines (las cuales ya no operan) y Delta desde Nueva Orleans. Actualmente es la nueva Eastern Airlines la que opera vuelos “charters” entre el Aeropuerto Internacional de Miami y el José Martí de La Habana.

Aeropuerto de Fort Lauderdale la puerta a America Latina

FORT LAUDERDALE, Florida–El Aeropuerto Internacional de Fort Lauderdale/Hollywood se esta convirtiendo poco a poco en la puerta hacia America Latina. Con costos mas bajos que su contraparte el Aeropuerto Internacional de Miami, Fort Lauderdale (con las siglas FLL) empieza a atraer aerolineas de la region. Primero fue la aerolinea colombiana Avianca la que ofrece un vuelo diario a Bogota. Hoy aerolineas como COPA de Panama y TAME de Ecuador operan vuelos al aeropuerto.  Las proximas en iniciar vuelos al aeropuerto son VOLARIS de Mexico la cual tendra un vuelo diario desde Ciudad de Mexico efectivo el 1 de diciembre y desde Guadalajara efectivo el 4 de diciembre.  Asi mismo la aerolinea de Brasil AZUL espera iniciar vuelos al Aeropuerto Internacional de Fort Lauderdale en el 2015. Tanto Spirit Airlines como JetBlue Airways operan desde el aeropuerto a Mexico, Centro America, el Caribe y el norte de Sudamerica.

Las aerolineas Avianca, COPA y TAME ya operan al Aeropuerto Internacional de Fort Lauderdale/Hollywood.
Las aerolineas Avianca, COPA y TAME ya operan al Aeropuerto Internacional de Fort Lauderdale/Hollywood.

Ticos Air pierde “momentum”

SAN JOSE, Costa Rica–En diciembre 2012 Gino Renzi fundo la aerolinea Ticos Air la cual tenia como plan operar cinco Airbus A-319s desde San Jose a Miami, Nueva York, Los Angeles y Ciudad de Mexico como su primera fase. Una segunda fase incluiria algunas ciudades de Centro y Sudamerica. Pero el proyecto de Renzi no ha podido despegar desde su fundacion, de hecho no ha podido culminar las fases de certificacion con la DGAC (Direccion General de Aviacion Civil) debido a que aun no dispone ni de una aeronave. En el gremio se rumora que la empresa carece del financiamiento para poder iniciar y por ende la aerolinea ha perdido todo su “momentum” y credibilidad. Melvin Leiva, un ex-ejecutivo de Grupo TACA es el Director Comercial de la aerolinea y una de las pocas personas con experiencia en aerolineas. Por el momento no se vislumbran fechas de inicio de operaciones futuras.

La aerolinea no ha podido finalizar su certificacion ya que no cuenta con las aeronaves A-319s.
La aerolinea no ha podido finalizar su certificacion ya que no cuenta con las aeronaves A-319s.

 

Nueva aerolinea en Costa Rica

SAN JOSE, Costa Rica–La familia Novey, dueños de la aerolinea Air Panama han finalizado la negociacion con la que han adquirido acciones de la empresa aerea costarricense Ticas Air International. Adicionalmente han registrado un nuevo nombre para la empresa, Air Costa Rica, aprovechando la sinergia de la aerolinea hermana en Panama. Carlos Viquez Jara, abogado de Air Costa Rica indico que la empresa operara un Boeing 737-300 (propiedad de Air Panama) especialmente para las rutas a Miami, Managua y San Andres.  La nueva aerolinea costarricense espera poder llenar el vacio que dejo Avianca cuando esta ultima cerro su base de conexion en el Aeropuerto Juan Santamaria de San Jose en Mayo del 2013.

Air Costa Rica operara un Boeing 737-300 para volar desde San Jose a Miami, Managua y San Andres.
Air Costa Rica operara un Boeing 737-300 para volar desde San Jose a Miami, Managua y San Andres.

La nueva Eastern Airlines

MIAMI, Florida–La empresa “Eastern Airlines Group Inc.”, dueña de la nueva aerolinea Eastern Airlines anuncio en esta ciudad que operara los Boeing 737-800 para sus rutas domesticas e internacionales. Originalmente la aerolinea habia considerado los Airbus A-319s. El Presidente Ejecutivo de la nueva aerolinea, Edward Wegel espera crear una base de vuelos en el Aeropuerto Internacional de Miami y se espera que los destinos incluyan varias ciudades de la Costa Este estadounidense, algunas islas del Caribe y varios paises de Centro America entre los que se contemplan Nicaragua, Costa Rica y Panama. Eastern Airlines iniciara vuelos a finales del 2014.

La nueva aerolinea Eastern Airlines operara desde Miami al Caribe y Centro America.
La nueva aerolinea Eastern Airlines operara desde Miami al Caribe y Centro America.