Tag Archives: Air Berlin

Instituto Costarricense de Turismo promocionara país en feria World Routes en China

aijs
Actualmente, 22 aerolíneas vuelan al Aeropuerto Internacional Juan Santamaría, brindando conexiones directas con vuelos regulares a 36 destinos alrededor del mundo.

SAN JOSE, Costa Rica–Como parte de la “Estrategia para la Atracción de Líneas Aéreas”, el Instituto Costarricense de Turismo (ICT) participará en World Routes, una feria especializada en líneas aéreas que se realizará del 24 al 27 de setiembre en Chengdu, provincia de Sichuan en República Popular de China. Mauricio Ventura, Ministro de Turismo explicó que una de las prioridades de esta administración ha sido el reforzamiento de la atracción de inversiones al país y entre ellos, las líneas aéreas, ya que el 70% de las llegadas internacionales a Costa Rica se registran por la vía aérea; razón por la cual, asegura que es fundamental la presencia del ICT en la feria turística más importante del mundo en el tema de aerolíneas. “Buscamos aprovechar al máximo estos espacios de exposición mundial para intensificar nuestra labor en la atracción de líneas”, destacó el ministro costarricense. Jean Marc Bourreau, asesor de líneas aéreas para el ICT, explicó que los procesos de negociaciones con las líneas aéreas son muy complejos, ya que la evaluación para volar a un destino implica el análisis del costo- beneficio, la capacidad de las aeronaves, la demanda del destino, la rentabilidad de la ruta, entre otros. Sin embargo, aseguró que los beneficios van más allá del turismo, ya que además de incrementar la cantidad de asientos disponibles y por ende las llegadas internacionales, también se promueve el comercio exterior, la atracción de inversiones y se favorecen las exportaciones, gracias a la capacidad de carga de las aeronaves. Actualmente, 22 aerolíneas vuelan al Aeropuerto Internacional Juan Santamaría, brindando conexiones directas con vuelos regulares a 36 destinos alrededor del mundo. Por su parte, 11 aerolíneas vuelan al Aeropuerto Internacional Daniel Oduber Quirós en Guanacaste lo que facilita la ejecución de vuelos regulares a 17 destinos. Para finales del 2016 la aerolínea Air France conectará el Aeropuerto Charles de Gaulle de Paris con San José. Otras aerolíneas que se tratan de atraer a Costa Rica se mencionan Air Berlin, Air Europa, Eurowings, Alitalia, KLM y alguna aerolínea asiática o del Medio Oriente como Qatar Airways o Emirates. El ministro será acompañado por representantes de AERIS y CORIPORT, las empresas privadas que administran los aeropuertos internacionales de Costa Rica. El Aeropuerto Juan Santamaría de San Jose compite directamente con el Aeropuerto Internacional de Tocumen en la Ciudad de Panamá, el cual ha logrado atraer aerolíneas globales como Lufthansa, KLM y Turkish Airlines. Para esta edición de la feria se espera la asistencia de alrededor de 3 mil delegados internacionales, que representan a 300 líneas aéreas, 700 aeropuertos y 130 autoridades de turismo.

Advertisements

Costa Rica se convierte en “hub” de conectividad aérea en el Istmo

BA (8)
Hoy cerca de 20 compañías aéreas vuelan al Aeropuerto Internacional Juan Santamaría de Alajuela brindando conexiones a 46 destinos alrededor del mundo.

SAN JOSE, Costa Rica—Las estrategias del ICT (Instituto Costarricense de Turismo) y de AERIS y Coriport S.A. respectivamente han convertido a Costa Rica en menos de un año en un imán para las aerolíneas, tanto nacionales como extranjeras. La última en anunciar nuevas operaciones fue la mega aerolínea francesa Air France, con la llegada en noviembre del primer vuelo directo desde París utilizando el Boeing B-777. Por otra parte, en el segundo semestre de este año, también empezarían a volar empresas que se están certificando como operadores aéreos en la Dirección General de  Aviación Civil, como Holiday Air, Air Costa Rica y Volaris Costa Rica. Finalizado 2016, con el vuelo de Air France, se habrán agregado unos 332 mil asientos anuales, respecto a lo que venía sucediendo hasta el primer semestre del año pasado. Son cerca de 28 mil asientos adicionales disponibles por mes. Estos visitantes provienen de Estados Unidos, Reino Unido, Francia y México. En términos de gastos, los turistas pagan en promedio unos $1.250 por persona, con una permanencia de diez días, según el Instituto Costarricense de Turismo. La mayoría de los vuelos adicionales son de aerolíneas de bajo costo; de hecho, este tipo de empresa a menudo no compite por precio, sino por duración corta del viaje, horario conveniente o apertura de nuevas conexiones. Un 70% de los vuelos iniciados este año por esas aerolíneas llegan a San José, mientras los demás aterrizan en el Aeropuerto Internacional Daniel Oduber de Liberia. Se trata de un beneficio tanto para la capital como para la provincia de Guanacaste. Para Coriport S.A. y para AERIS, empresas que administran ambos aeropuertos, el reto es satisfacer esa ola de nuevos pasajeros. “Ya las ampliaciones para los vuelos grandes como los de Iberia, Air France y British Airways se realizaron con la inauguración de la sala de abordaje el año pasado, por eso tenemos toda la capacidad para operar esos y más vuelos”, dijo Rafael Mencía, gerente de AERIS. Por otro lado, son cerca de tres empresas las que buscan utilizar nuestro país como “hub” o base de conexiones para sus operaciones, como lo son Holiday Air, Air Costa Rica y Volaris Costa Rica. Las tres aerolíneas iniciarían entre julio y agosto la venta de vuelos. El objetivo de estas empresas es volar a Centroamérica, Miami, Orlando, Nueva York y algunos países en el Caribe. Primero, lo harían con operaciones de charters, alquiladas por agencias de viajes o empresas específicas y luego abrirían los vuelos comerciales itinerados a todos los pasajeros interesados. Desde el año anterior seis nuevas aerolíneas confirmaron sus operaciones, además otras seis aumentaron frecuencias. Esta llegada de nuevas compañías aéreas y la puesta en marcha de las empresas nacionales es parte de la estrategia para la atracción de aerolíneas con que trabaja el ICT en reuniones bilaterales y la promoción del país en ferias internacionales. “Algunas de las decisiones que realizan las aerolíneas en un nuevo destino vienen de un análisis que supera los cinco años de evaluaciones en relación con el costo-beneficio, la rentabilidad de la nueva ruta y la concordancia con la estrategia de crecimiento”, dijo Mauricio Ventura, Ministro de Turismo. Hoy cerca de 20 compañías aéreas vuelan al Aeropuerto Internacional Juan Santamaría de Alajuela brindando conexiones a 46 destinos alrededor del mundo. Por su parte, diez aerolíneas vuelan al Aeropuerto Internacional Daniel Oduber, en Liberia que conectan a 24 destinos a nivel mundial. Entre las aerolíneas que se desea que inicien servicios a Costa Rica en un futuro o que al menos consideren Costa Rica como destino en un futuro se mencionan: Air Europa y Plus Ultra de España, Air Berlin y Eurowings de Alemania, KLM de Holanda, Norwegian de Noruega, Finnair de Finlandia, Aeroflot de Rusia, Qatar Airways de Catar (aprovechando el Acuerdo de Cielos Abiertos existente entre Costa Rica y Catar) Azul de Brasil y LATAM de Chile. Queda pendiente ver si tanto el Gobierno de Costa Rica, el ICT y las empresas privadas que manejan los dos aeropuertos internacionales logran atraer estas otras aerolíneas miembros de las alianzas SkyTeam y OneWorld.

Estrategia del ICT logra convertir aeropuertos costarricenses en imanes de vuelos

La aerolínea británica Thomson Airways operara vuelos desde Gatwick (Londres) a Liberia desde noviembre.
La aerolínea británica Thomson Airways operara vuelos desde Gatwick (Londres) a Liberia desde noviembre.

SAN JOSE, Costa Rica—Desde el 2008 cuando el gobierno de Costa Rica y el Instituto Costarricense de Turismo (ICT) establecieron la estrategia de atracción de aerolíneas internacionales a los dos aeropuertos del país, un total de 11 nuevas aerolíneas operan a la terminal del Aeropuerto Internacional Juan Santamaría en Alajuela (a 20 minutos de San José la capital) y 8 nuevas al Aeropuerto Internacional Daniel Oduber de Liberia, en la provincia de Guanacaste. La conectividad aérea es cada vez más importante en la región y los aeropuertos costarricenses compiten directamente con la moderna terminal del Aeropuerto Internacional de Tocumen en Ciudad de Panamá que ha logrado a diferencia de las costarricenses atraer un total de seis aerolíneas europeas. A la terminal del AIJS (Juan Santamaría) operan las siguientes aerolíneas: American, United, Delta, Spirit, JetBlue, Southwest, Frontier de Estados Unidos de América, Rouge (Air Canada) y Airtransat de Canadá, Aeromexico e Interjet de México, Cubana de Aviación, VECA Airlines de El Salvador, COPA de Panamá, Avianca de Colombia, Iberia de España y Condor de Alemania. Próximamente iniciarán operaciones a este aeropuerto Volaris de México, Alaska Airlines de Estados Unidos y Air Panama del país vecino del sur. Por su parte al AIDO (Daniel Oduber) operan vuelos American, United, Delta, JetBlue, Frontier y Sun Country de Estados Unidos de América, Rouge (Air Canada), Airtransat, Canjet y Sun Wing de Canadá, COPA de Panamá y Avianca. Próximamente iniciaran operaciones al aeropuerto guanacasteco Southwest y Alaska Airlines de Estados Unidos y para noviembre Thomson Airways inaugurará vuelos entre Londres y Liberia con la moderna aeronave Boeing 787 Dreamliner. La aerolínea Avianca de Colombia cerró su centro de conexiones en el AIJS en el 2013, pero rápidamente otras aerolíneas internacionales entraron a operar las rutas abandonadas por la aerolínea colombiana. El ICT espera poder atraer más aerolíneas europeas, especialmente de las alianzas Skyteam y OneWorld como: Air Europa, Air Berlin, Finnair, British Airways, Alitalia, KLM y en su eventualidad Aeroflot o Transaero de Rusia, aprovechando que Costa Rica no requiere visado al turista de ese país. De Sudamérica se mencionan aerolíneas como GOL, Azul, TAME y Viva Colombia. Para fines de año se espera que la nueva aerolínea de bandera nacional Air Costa Rica este también operando vuelos desde San José y Liberia a Centroamérica y Miami.

Costa Rica es imán de aerolíneas de bajo costo

La aerolinea de bajo coste VOLARIS podria iniciar vuelos a Costa Rica desde Ciudad de Mexico.
La aerolinea de bajo coste VOLARIS podria iniciar vuelos a Costa Rica desde Ciudad de Mexico.

SAN JOSE, Costa Rica–Las aerolíneas de bajo costo han visto en Costa Rica un mercado atractivo para ampliar sus operaciones existentes o iniciar nuevos vuelos. Por ahora las aerolíneas que operan son WestJet de Canada a Liberia y AirTransat a San Jose, Rouge (Air Canada) a ambos aeropuertos, JetBlue Airways, Spirit Airlines, Frontier Airlines de los Estados Unidos, y en marzo iniciara operaciones Southwest Airlines desde Baltimore a San Jose. Operan tambien VECA de El Salvador, Interjet de Mexico y Condor de Alemania y  se rumora que otras dos empresas mexicanas, Viva Aerobus y Volaris, ampliarían su gestión al país en un futuro junto con la colombiana Viva Colombia. El gobierno de Costa Rica esta interesado en atraer tambien las aerolíneas de Brasil Azul Linhas Aereas, GOL y las europeas Air Berlin, Air Europa y Norwegian.

Autoridad de Turismo de Panama apoya economicamente a Lufthansa

Lufthansa opero vuelos charter a Costa Rica.
Lufthansa opero vuelos charter a Costa Rica en el 2014 con Airbus A-340.

SAN JOSE, Costa Rica–La atracción de aerolíneas europeas a Centro América se ha convertido en una competencia de “quien da más”. Se rumora que la ATP (Autoridad de Turismo de Panamá) acordó en pagar 3 millones de dólares a la aerolínea alemana Lufthansa para que se decidiera por operar sus vuelos de Frankfurt al Aeropuerto Internacional de Tocumen de Ciudad de Panamá y no al Aeropuerto Juan Santamaría de San José de Costa Rica. Lufthansa había operado en el 2014 varios vuelos chárter a San José y llego a considerar el vuelo a la capital costarricense hasta que los robustos fondos de la ATP pesaron sobre la balanza. Panamá ha sido agresiva en su estrategia de atracción de aerolíneas del Viejo Continente logrando así que las aerolíneas KLM de Holanda, Air France de Francia y más recientemente TAP de Portugal iniciaran vuelos al aeropuerto panameño. Adicionalmente estas aerolíneas apuestan a conectar con  “El Hub de las Américas” o base de vuelos de COPA Airlines, aerolínea miembro de Star Alliance. Consultores de la industria recomiendan al Ministro de Turismo de Costa Rica, Wilhem von Breymann y a las autoridades turisticas del país, a enfocar por atraer a Costa Rica aerolíneas europeas que sean miembros de otras alianzas mundiales: SkyTeam y OneWorld tales como Air Berlin, Air Europa, Aeroflot, Alitalia, British Airways y Virgin Atlantic. Por otra parte Lufthansa operara cinco vuelos a la semana entre Frankfurt y Tocumen-Panama a partir del mes de noviembre del 2015.

 

Oferta de vuelos a Costa Rica creció en último año

Alaska Airlines es una de las aerolineas de Estados Unides se espera inicie vuelos a Costa Rica en un futuro.
Alaska Airlines es una de las aerolineas de Estados Unides se espera inicie vuelos a Costa Rica en un futuro.

SAN JOSE, Costa Rica–Un total de once nuevas frecuencias logró Costa Rica en un año, según un recuento solicitado al Instituto Costarricense de Turismo (ICT). De ellos, dos son al Aeropuerto Internacional Daniel Oduber (AIDO) en Liberia y, el resto, al Aeropuerto Internacional Juan Santamaría (AIJS). El último servicio que se concretó fue anunciado este miércoles, en la Casa Presidencial de San José. La empresa estadounidense Southwest Airlines realizará un viaje diario entre Baltimore y el Aeropuerto Internacional Juan Santamaría, a partir del 7 de marzo. La aerolínea adelantó que tendrá otro diario entre Houston y el AIJS, desde octubre del 2015. El ministro de Turismo, Wilhelm von Breymann, afirmó que con esto son 16 las aerolíneas que llegan al Internacional Juan Santamaría y 10 al Daniel Oduber de Guanacaste. En el recuento, se tomó en cuenta que JetBlue amplió sus llegadas al país con un vuelo a Liberia desde Boston en noviembre pasado. Este se mantendrá hasta abril. Desde noviembre, Aeroméxico inició dos servicios diarios al Juan Santamaría; Condor de Alemania vuela los lunes, martes y jueves, desde Fráncfort, vía Santo Domingo, República Dominicana, a San José; y Cubana de Aviación viene dos veces a la semana. Además, United Airlines abrió dos servicios entre San José y Houston y otro a Nueva Jersey; y Spirit Airlines creó uno a Houston. Thomson Airways tendrá un viaje desde Londres a Liberia, en noviembre del 2015. Se espera que otras aerolíneas como Alaska Airlines, Virgin America, Eastern Airlines de Estados Unidos se interesen por Costa Rica al igual que otras aerolíneas de Europa entre las que se mencionan Virgin Atlantic, Transaero, Air Europa y Air Berlin. Se procura que aerolíneas de Brasil, TAME de Ecuador y Viva Colombia tengan a Costa Rica en sus planes de expansión.

Masiva Restructuracion en Avianca

BOGOTA, Colombia–La empresa Avianca Holdings, dueña de las aerolineas Avianca, TACA, AeroGal y TAMPA Cargo inicio un proceso de restructuracion de todos sus departamentos  sus oficinas de Colombia, Peru, Ecuador, Centro y Sudamerica, Estados Unidos y Canada. Alrededor de 1500  empleados de la empresa fueron despedidos el 14 de noviembre en la masiva restructuracion. La aerolinea latinoamericana cruza en estos momentos por una crisis financiera, al igual que COPA, LATAM, AeroMexico y otras  que operan a Venezuela, propiciada por la imposibilidad de convertir a dolares el dinero que tienen en bancos venezolanos. El monto adeudado a las aerolineas asciende a 3.6 billones de dolares segun la revista Air Transport World de Estados Unidos. Avianca es una aerolinea publica, sus acciones se cotizan en la bolsa de valores de Colombia y de Nueva York. Analistas creen que la aerolinea cancelara algunas rutas que no son rentables. Hace algunas semanas en la capital colombiana se corria el rumor la aerolinea nacional de Abu Dhabi ETIHAD estaria interesada en comprar Avianca. Estara por verse si German Efromovich, dueño mayoritario de la empresa decide aunar fuerzas con la poderosa aerolinea del Medio Oriente, la cual ya posee acciones en Air Berlin, Air Serbia, Jet Airways y Alitalia.

Avianca lleva a cabo masiva restructuracion.
Avianca lleva a cabo masiva restructuracion.