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Costa Rica atrae 21 vuelos nuevos en ultimos ocho meses

El Aeropuerto Juan Santamaria es un iman para nuevas aerolineas de Estados Unidos de America.
El Aeropuerto Juan Santamaria es un iman para nuevas aerolineas de Estados Unidos de America.

SAN JOSE, Costa Rica—El país centroamericano consiguió sumar un total de 21 vuelos extra entre aerolíneas nuevas, más frecuencias y aumento de rutas, de noviembre del 2014 a junio pasado, según un recuento solicitado al Instituto Costarricense de Turismo (ICT). El resultado de ese periodo es inusual, reconoció Hermes Navarro, Jefe de Atracción de Inversiones del ICT, ya que en un semestre normal, históricamente, se consigue la llegada de una firma nueva y el aumento de alrededor de dos o tres frecuencias. En los últimos ocho meses, Costa Rica captó cinco nuevas empresas, otras cinco compañías incrementaron la frecuencia de vuelos a ciudades a las que ya prestaban el servicio y seis aerolíneas abrieron nuevas rutas desde diversas ciudades. La mayoría de destinos son a los Estados Unidos de America. Cuatro elementos se juntaron para propiciar un lapso de gran resultado en la atracción de más vuelos, detalló el representante del ICT. Uno de ellos es la baja en los precios internacionales del combustible para los aviones. El segundo es el movimiento en la conformación del mercado de líneas aéreas, con fusiones y adquisiciones y las fuertes políticas de ahorro de las empresas. Esos dos elementos implican una reducción de costos y aumento de ganancias empresariales, comentó Navarro. El tercer elemento es que el mundo experimenta un cambio de aeronaves, pasando de algunas antiguas y poco eficientes en el uso de combustibles a nuevas que implican ahorro y mejor desplazamiento en servicios de larga distancia y el cuarto elemento fue el cierre de la base de vuelos de conexión que tenia Avianca (originalmente LACSA) en San Jose, permitiendo a otras aerolíneas tomar aquellas rutas suspendidas por la aerolínea colombiana. Según Navarro, los cuatro factores se unieron a un trabajo de muchos años del ICT en la atracción de compañías aéreas y vuelos. Manifestó que, de acuerdo con el comportamiento del mercado, es posible que los buenos resultados se extiendan hasta finalizar el 2015. “Posiblemente vamos a tener un año calendario impresionante en ambos aeropuertos (el Juan Santamaría y el Daniel Oduber)”, agregó. Los representantes del sector privado turístico resaltaron la buena labor del Instituto, pero estiman que se debe realizar una fuerte labor de promoción para mantener los vuelos. “Tenemos los asientos disponibles; la tarea ahora es llenarlos”, dijo Tatiana Cascante, directora ejecutiva de la Cámara Nacional de Turismo (Canatur). Llamó a que las empresas se unan con el ICT y el sector privado turístico para dar a conocer a Costa Rica. Cascante se apoyó en el ejemplo de la firma Delta, que organiza encuentros entre empresarios estadounidenses y costarricenses, en ciudades de aquel país, para promover negocios. Gustavo Araya, presidente de la Cámara Costarricense de Hoteles, dijo que ese buen resultado no significa una bonanza, pero al menos propició que el sector turismo subiera alrededor del 1% en el primer semestre.

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Costa Rica sube cinco puestos en reporte global de turismo

El país destacó por su infraestructura turística y seguridad; pero salió mal calificado por el atraso aéreo y portuario. Un grupo de visitantes acudió al Rainforest Adventures, en Jacó, en setiembre anterior.
El país destacó por su infraestructura turística y seguridad; pero salió mal calificado por el atraso aéreo y portuario. Un grupo de visitantes acudió al Rainforest Adventures, en Jacó, en setiembre anterior.

SAN JOSE, Costa Rica–Costa Rica subió cinco lugares en el “Reporte de Competitividad de Viajes y Turismo 2015, del Foro Económico Mundial”. El país logró pasar del puesto 47, en el 2013, al lugar 42 en el informe de este año, entre 141 naciones evaluadas. Con el ascenso, Costa Rica se ubicó entre los principales destinos de la región, superado solo por Brasil, Panamá y México. España obtuvo el primer puesto en el informe bienal de este organismo internacional. La evaluación del Foro Económico Mundial genera 90 indicadores para cada país, en 14 distintas áreas analizadas. En el caso costarricense, las mejores calificaciones se lograron en desarrollo de infraestructura turística; seguridad y protección de los visitantes, y priorización gubernamental en el fomento del sector turístico. Sin embargo, el país reprobó en temas como oferta cultural y en desarrollo de infraestructura aérea y portuaria. En estas tres categorías se obtuvieron notas inferiores a 3, en una escala de 1 a 7, donde siete es la mejor nota. El estudio se hizo con base en los resultados turísticos con corte al 2013. Además, analizó la evolución del arribo de turistas y los ingresos generados a los países por esta actividad económica. Mauricio Ventura, nuevo ministro de Turismo, interpretó los resultados de la medición del Foro como un llamado para mejorar en campos relacionados directa o indirectamente con esta industria. A partir del informe y de los análisis de países en mejores posiciones, Costa Rica podría plantearse un programa cuyo objetivo sea ascender en el índice, recomendó el jerarca. “Lo importante –agregó– es ponernos metas en las áreas que son controlables para el país y sobre todo para el sector turismo”. Para Pablo Abarca, presidente de la Cámara Nacional de Turismo (Canatur), cualquier avance es importante, pero es hora de tomar decisiones acertadas, sobre todo en infraestructura. El empresario añadió que Costa Rica necesita diversificar su oferta a nuevos nichos, como el turismo de convenciones, pues la competencia regional es muy dinámica. Gustavo Araya, presidente de la Cámara Costarricense de Hoteles, fue más severo en el análisis de los resultados obtenidos. “Es mediocre estar en la posición 42, pues el país tiene condiciones para poder ingresar entre los primeros 20”, enfatizó Araya. Además, se quejó de que, como nación, se tengan los mismos problemas arrastrados por años. En el último año, Costa Rica consiguió un aumento en los ingresos generados por el turismo y en la visitación de viajeros, de acuerdo con datos del Instituto Costarricense de Turismo (ICT). El ingreso de divisas por la actividad se incrementó en un 8,3% el año pasado, comparativamente con el 2013, pues subió de $2.433 millones a $2.636 millones. También aumentaron en un 4,1% las llegadas internacionales, que pasaron de 2,42 millones de visitantes, a 2,52 millones, al comparar los dos años, según las cifras oficiales.

Aerolíneas de bajo costo ganan peso en Costa Rica

La aerolinea mexicana Volaris operara a Costa Rica proximamente segund anuncio Alvaro Vargas.
La aerolinea mexicana Volaris operara a Costa Rica proximamente segun anuncio Alvaro Vargas.

SAN JOSE, Costa Rica–Las aerolíneas de bajo costo movilizan cada vez más pasajeros internacionales de los aeropuertos Juan Santamaría y el Daniel Oduber, en Liberia. El año pasado, las líneas aéreas, conocidas como low cost, movieron el 13% de los 4,4 millones de viajeros que utilizaron ambas terminales, según datos de la Dirección General de Aviación Civil. Mientras que, en el 2011, fue el 9,2% del total de 4,2 millones de pasajeros internacionales. Una aerolínea de bajo costo ofrece una tarifa a menor precio, pero cobra por muchos de los servicios tradicionales brindados por una línea aérea convencional. A Costa Rica operan de manera regular una decena de compañías con este perfil, aunque la cantidad tiende subir durante la temporada alta de turismo, en especial a Liberia. “Las rutas desde EE. UU. de JetBlue a Orlando, Boston y Fort Lauderdale, así como Spirit a Fort Lauderdale, han traído todo un nuevo mercado hacia el país. Lo mismo ha sucedido con Southwest desde Baltimore y Frontier a Denver”, dijo Hermes Navarro, jefe de Atracción de Inversiones del Instituto Costarricense de Turismo (ICT). Añadió que, a final de año, tanto Spirit como Southwest comenzarán a volar desde Houston, Estados Unidos. Álvaro Vargas, director de Aviación Civil, confirmó el mayor dinamismo de la aerolíneas de bajo costo y también la llegada una nueva empresa. Se trata de la mexicana Volaris que comenzará a competir con Interjet también de ese país y que ofrecerá vuelos a Mexico y conexiones a Estados Unidos. Uno de los efectos con la llegada de más líneas aéreas de bajo costo es una lucha de precios entre compañías. Pablo Abarca, presidente de la Cámara Nacional de Turismo (Canatur), señaló que aerolíneas tradicionales, como Avianca, tienen ahora promociones de tarifas, que no ocurría antes. El empresario mencionó la oferta anunciada, la semana anterior, de boletos a $249 para volar entre países centroamericanos. “El beneficio es para los usuarios. Nunca he comprendido como un vuelo entre países de Centroamérica pude costar hasta más de $600”, recalcó Abarca. Aunque resaltó que el fenómeno de las aerolíneas de low cost debe interpretarse como un acomodo natural de competencia en el costo de viajar al país. Se rumora que otras aerolíneas de bajo costo como GOL y Azul de Brasil y Viva Colombia analizan la posibilidad de operar a Costa Rica.

 

Costa Rica busca atraer turistas con poder adquisitivo

Costa Rica ofrece diversidad –como la aventura– para que el turista se quede más tiempo.
Costa Rica ofrece diversidad –como la aventura– para que el turista se quede más tiempo.

 

SAN JOSE, Costa Rica–El pais pretende atraer a turistas educados, con mayor capacidad de compra y que se quedan más días en su destino, anunció el Instituto Costarricense de Turismo (ICT). El objetivo es no solo aumentar la cantidad de llegadas, sino también el tiempo de estadía y el gasto promedio, dijeron ayer el ministro de Turismo, Wilhelm von Breymann, y Rodolfo Lizano, jefe de Planeamiento y Desarrollos del ICT. Lo hicieron al presentar las cifras del sector del 2014, según las cuales el ingreso por esa actividad creció un 8,3% al pasar de $2.433 millones en el 2013 a $2.636 millones el año pasado. Además, las llegadas internacionales aumentaron un 4,1%, pues pasaron de 2,42 millones a 2,52 millones al comparar los dos años. Esas cifras satisfacen, según los dos funcionarios, pero lo más relevante, agregaron, es relacionarlas con los promedios de estadía y de gastos. Quienes llegan a Costa Rica se quedan en promedio más de 12 noches (cifra sin cerrar, pues faltan detalles). En el 2013, la estadía promedio fue de 12,1 noches, superior a las 11,6 noches del 2012. Ese año (último de estadísticas internacionales), el promedio en Cuba fue de 10 noches, en Panamá de 8, en México de 10,4 y en Nicaragua de 7,8, informó el ICT basado en cifras de la Organización Mundial del Turismo (OMT). El gasto promedio rondará en el 2014 entre $1.300 y $1.400. En el 2013 fue de $1.378, según las encuestas a no residentes en los aeropuertos internacionales. No es suficiente. Las directoras ejecutivas de la Cámara Nacional de Turismo (Canatur), Tatiana Cascante, y de la Cámara Costarricense de Hoteles (CCH), Flora Ayub, coincidieron, por separado, en que no se debe atraer el turismo masivo, pero es necesario hacer más para tener visitantes del tipo que busca el país.Cascante detalló que el aumento de un 4% en visitantes es bueno, pero que el sector privado quiere más, sobre todo porque otros países suben con más fuerza. Guatemala creció un 8,1% de enero a octubre con respecto a igual periodo del año pasado, Nicaragua un 7,1% y el Salvador un 6,5%. Panamá logró un aumento del 4% en ese período. Ayub también consideró que el comportamiento del turismo en esos países debe llamar la atención de Costa Rica, pese a que el ICT estima que será difícil para ellos alcanzar los niveles de nuestro país. Lizano señaló que aquí existen 45.531 habitaciones, contra 11.189 de Nicaragua o 22.768 de Panamá, lo cual afectará su crecimiento en próximos años. Ayub, en tanto, se preguntó dónde se hospedan los turistas, pues dijo que, en San José, el 50% de las habitaciones están desocupadas actualmente y hay problemas en algunas otras zonas.

Empresarios del Turismo piden invertir más en promoción de Costa Rica

SAN JOSE, Costa Rica–Las cámaras Nacional de Turismo (CANATUR) y Costarricense de Hoteles (CCH) advirtieron de que, sin un aumento en las sumas que el país destina a la promoción turística, difícilmente se podrá mantener el ritmo de crecimiento de ese sector. El llamado surge porque Costa Rica destina pocos recursos a ese objetivo, en relación con países vecinos y competidores. En el 2015 se prevé una suma de $18 millones, según datos solicitados al Instituto Costarricense de Turismo (ICT). Ese monto es menos de un tercio de los $57 millones que invertirá Panamá, y no llega a la quinta parte de los $100 millones utilizados por Colombia, pese a que Costa Rica elevó el presupuesto respecto de los $13 millones destinados en el 2010. Es por esa razon que Panama logro atraer a las aerolineas europeas Air France y TAP Portugal y asi mismi Bogota El Dorado logro atraer a TAP Portugal  y a Lufthansa. Gustavo Araya, presidente de la CCH, explicó que en una charla con las instituciones de algunos países, quedó claro el rezago costarricense en esta inversión para el sector turístico. El ministro de Turismo, Wilhelm von Breymann, reconoció que, dentro de las medidas prioritarias para mantener la fortaleza del sector, está el rubro de las inversiones en promoción. Estas opiniones se dan mientras el XX Informe del Estado de la Nación concluyó que el turismo fue el elemento dinamizador de la economía en los años posteriores a la crisis del 2008. Luego del 2008 y 2009, el ingreso por la actividad turística se ha mantenido al alza, según se comprobó con las cifras obtenidas de la página web del ICT. En el 2010 subió un 3%; en el 2011, un 7%; se redujo ligeramente a 5% en el 2012, pero volvió a recuperar terreno hasta 7% para el 2013. En el capítulo “Oportunidades, estabilidad y solvencia económicas”, del Estado de la Nación , se indica que el desempeño de las exportaciones de servicios es claramente superior al de los bienes. Agrega que la actividad más dinámica, en el 2013, fue el turismo y concluye, al analizar datos del Banco Central, que aumentó su participación en el ingreso total por exportaciones de bienes y servicios. Sin embargo, para sostener –y quizá aumentar– ese crecimiento, el país no solo debe subir sus inversiones en promoción, sino que, también, debe hacerlas con inteligencia, señaló Araya. Eso es, detalló, invertir en sus mercados fuertes (América del Norte, Europa y Suramérica) y hacerlo paulatinamente en mercados emergentes como el de China y Rusia. “No puede ser que sigamos con un presupuesto menor a los $20 millones para promoción”, enfatizó Pablo Heriberto Abarca, presidente de CANATUR. “El país no invierte lo necesario en una industria que ha demostrado tener todo para dinamizar la economía”, agregó. El ministro Von Breymann dijo que se debe mantener la diferenciación por naturaleza y sostenibilidad; agregar una mezcla de cultura, gastronomía, artes, costumbres; aumentar la participación de comunidades y añadir productos innovadores.

Al parecer la aerolinea alemana Lufthansa se ha decidido por Tocumen en vez del Juan Santamaria de San Jose/Alajuela.
Al parecer la aerolinea alemana Lufthansa se ha decidido por Tocumen en vez del Juan Santamaria de San Jose/Alajuela.