Tag Archives: CANTUR

Establecerán conexión aérea directa Managua-Dallas

American Airlines operaria la ruta Managua-Dallas proximamente.
American Airlines operaria la ruta Managua-Dallas proximamente.

MANAGUA, Nicaragua–El sector turístico nicaragüense avanza hacia una nueva etapa al mejorar la conectividad de visitantes que llegan al país desde importantes regiones del mundo, mediante un vuelo aéreo directo operado por American Airlines desde Managua hacia la ciudad estadounidense de Dallas en Texas. El anuncio fue calificado como una buena noticia por Leonardo Torres, presidente de la Cámara Nicaragüense de la Micro, Pequeña y Mediana Empresa Turística (Cantur), en el empeño por promover a Nicaragua como destino turístico mundial, tanto desde el ámbito público como privado. La nueva ruta permitirá a Nicaragua captar a más visitantes extranjeros, principalmente de Europa, Suramérica y Norteamérica que gustan disfrutar de las ofertas de Nicaragua. Según Torres, en la actualidad para viajar a estas regiones los turistas deben utilizar los centros de conexion de El Salvador y Colombia, en el caso de Avianca y en el de Ciudad de Panamá con Copa Airlines. El anuncio del vuelo directo Managua-Dallas también fue muy bien acogido por Adán Gaitán, propietario de la agencia Munditur, quien considera que cualquier ruta que empiece a operar de forma directa en Nicaragua, beneficiará al turismo en general. Según el presidente de Cantur los turistas que deben realizar escalas para llegar a su destino final, viajan más horas y pagan una tarifa más alta, por lo que los esfuerzos para la conexión directa con Estados Unidos y México, tendrán impacto en la calidad del turismo receptor.

Advertisements

Rusos proponen crear aerolínea para Nicaragua

Nicaragua no tiene aerolínea de bandera nacional desde el cierre de Aeronica. La nueva aerolinea podria usar los jets Sukhoi.
Nicaragua no tiene aerolínea de bandera nacional desde el cierre de Aeronica. La nueva aerolinea podria usar los jets Sukhoi.

MANAGUA, Nicaragua–“El Gobierno de Nicaragua está pensando en crear una compañía aérea. Les hemos presentado una serie de propuestas. Nicaragua es un socio histórico de Rusia en América Central. Se encuentra en una buena situación geográfica. Sus conexiones con los países vecinos de América del Sur son ideales para la logística de los Sukhoi SuperJet-100”, dijo en una entrevista el vicepresidente de la empresa rusa, Yevgueni Andráchnikov. Andráchnikov precisó que el consorcio actualmente está estudiando la hipotética red de rutas para adaptarla mejor con las características técnicas de los SuperJet 100 (SSJ-100). Puntualizó que de momento se está negociando la explotación en Nicaragua de cinco SSJ-100, que compondrán el parque inicial de la futura compañía aérea. El avión SuperJet 100 (SSJ100) es la primera nave aérea de pasajeros diseñada en Rusia desde la época de la URSS. El avión tiene dos variantes: Sukhoi Superjet 100/75 y Sukhoi Superjet 100/95. Ambas modificaciones tienen un salón de 3,2 metros de ancho y de 2,1 metros de alto. Los asientos son de 46,5 centímetros de ancho. El diámetro de las dos alas es de 27,80 metros en las dos versiones. A una altura de 10.000 metros su velocidad de crucero es 840 kilómetros por hora, según el portal de noticias ruso RT. La diferencia es que el Sukhoi Superjet 100/75 es de 26,44 metros de largo y está diseñado para llevar 78 pasajeros a 4.550 kilómetros de distancia sin abastecerse de combustible. Mientras que el Sukhoi Superjet 100/95 es más largo -2,5 metros más largo- y es capaz de alojar hasta 98 pasajeros. La distancia máxima que puede atravesar sin abastecerse de combustible es de 4.578 kilómetros. Nicaragua ha tenido dos aerolíneas de bandera nacional, LANICA (Líneas Aéreas Nicaragüenses) formada por Pan Am en los anos 40s la cual cerro un año después del triunfo de la Revolución Sandinista. El gobierno Sandinista fundo Aeronica (Aerolíneas Nicaragüenses S.A.) la cual opero aeronaves Boeing 727-100, 707-720 e incluso un avión soviético Tupolev TU-154M. La aerolínea cerró durante la administración de Violeta Chamorro. Tiempo después TACA de El Salvador fundo NICA (Nicaragüense de Aviación) la que al final fue absorbida por la aerolínea salvadoreña. Desde entonces es TACA la que opera la única ruta de NICA entre Managua y Miami. Con la adquisición de TACA por parte de la colombiana Avianca, han empezado a desarrollarse nuevas aerolíneas en Centroamérica como es el caso de VECA Airlines en El Salvador y Air Costa Rica en ese país. Recientemente los gobiernos de Nicaragua y Cuba suscribieron un acuerdo de transporte aéreo con el objetivo de fortalecer la conectividad entre ambos países. Leonardo Torres, presidente de la Cámara Nicaragüense de la Micro, Pequeña y Mediana Empresa Turística (Cantur), ha señalado que cualquier esfuerzo que ayude a fortalecer la conectividad aérea del país será bienvenido. Desde hace algún tiempo el gobierno de Nicaragua trabaja para preparar un escenario que le permita ampliar sus operaciones aéreas y, desde la capital, brindar servicios hacia cualquier punto de la región. “Todo lo que ayuda a mejorar la conectividad para un puente chiquito como nosotros, siempre es bueno porque incrementa el turismo”, mencionó Torres.