Tag Archives: Hermes Navarro

LATAM conectara San José con Lima

4062841 (2)
El vuelo de LATAM a Costa Rica se realizará en un avión Airbus A-320 con capacidad para 220 pasajeros.

SAN JOSE, Costa Rica—La aerolínea chileno-brasileña LATAM realizará tres vuelos semanales entre el Aeropuerto Juan Santamaría de Costa Rica y Lima, Perú, a partir del 2 de enero del 2018, lo cual abre una nueva opción para explorar el mercado turístico de Suramérica. Los servicios se realizarán martes, viernes y domingo, según anunció la tarde de este miércoles el Instituto Costarricense de Turismo (ICT). Mientras tanto, la aerolínea de bajo costo Volaris Costa Rica anunció a la prensa su intención de ofrecer servicios a entre 15 y hasta 25 destinos a lo largo del continente americano en un plazo de tres años, según una información publicada por el semanario El Financiero. De esa manera, la empresa aérea costarricense llegaría a Ciudad de México, Guadalajara, Cancún, Miami, Orlando, San Antonio, Houston, Dallas, Los Ángeles, Chicago y New York. Además, a Guatemala, San Pedro Sula, San Salvador, Managua, San José y Santo Domingo. Y en Suramérica sería a Cartagena, Caracas, Medellín, Bogotá, Quito, Guayaquil, Lima y La Paz, según la publicación. Hermes Navarro, jefe de atracción de líneas aéreas del ICT, explicó que las negociaciones con LATAM se iniciaron el pasado 29 de marzo del 2016 en Santiago, Chile, donde se concretó la operación de Lima a San José. El funcionario resaltó que este servicio de LATAM permite conexiones naturales con otros destinos en Suramérica, como Santiago de Chile, Buenos Aires, Argentina y Sao Pablo, Brasil. Igualmente, y dependiendo de ciertas restricciones operacionales, agregó, podría conectar eficientemente con Montevideo, Uruguay; Asunción, Paraguay; Córdoba, Rosario y Mendoza, en Argentina. LATAM se considera un grupo líder de aerolíneas latinoamericanas con una de las mayores redes de rutas del mundo, resaltó el ICT en el comunicado. El grupo nació en mayo del 2016 como consecuencia de la fusión entre LAN Airlines y la brasileña TAM Líneas Aéreas. Según el ICT, ofrece servicios aéreos a alrededor de 140 destinos en 25 países, en América Latina, Europa, Estados Unidos, el Caribe, Oceanía y África. Además de brindar vuelos locales en Argentina, Brasil, Chile, Colombia, Ecuador y Perú. El grupo emplea a más de 44.000 personas en todo el mundo, opera más de 1.300 vuelos al día y transporta más de 67 millones de pasajeros al año. Gracias a la estrategia para la atracción de líneas aéreas que se ha puesto en práctica, Costa Rica sigue aumentando los vuelos, fortaleciendo las operaciones de las aerolíneas actuales e incrementando el número de asientos disponibles y con ello la cantidad de visitantes al país”, resaltó el ministro de Turismo, Mauricio Ventura. “Con la decisión de LATAM de volar directamente y por primera vez al país abrimos nuestro horizonte y logramos incursionar en Suramérica, un mercado de gran potencial para Costa Rica, para lo cual hemos puesto en práctica acciones articuladas. Por primera vez realizamos estudios de mejores prospectos en cinco mercados latinoamericanos (cuatro de ellos en Suramérica: Argentina, Brasil, Colombia y Perú) y hoy materializamos los esfuerzos con la llegada de esta importante aerolínea, una de las más fuertes del hemisferio tanto en turismo como carga”, agregó el ministro en el comunicado del ICT. Costa Rica en el pasado tuvo operaciones directas desde Suramérica de aerolíneas de la región como VARIG de Brasil, SAETA de Ecuador, VIASA de Venezuela y LADECO de Chile, aerolíneas que ya no operan, por lo que la llegada de LATAM es sumamente importante para el país. El presidente de la República, Luis Guillermo Solís, también destacó que durante esta administración se ha realizado un trabajo profesional y meticuloso para lograr un repunte tan importante en materia de líneas aéreas, lo cual se fortalece con la decisión de LATAM de volar por primera vez a nuestro país y escogernos como el único destino de Centroamérica. Se espera que conforme LATAM consolide su operación desde Lima, la aerolínea incluya vuelos a San José desde otros puntos de su red como Santiago de Chile, Rio de Janeiro, Sao Paulo y Quito.  El vuelo de LATAM a Lima se realizará en un avión Airbus A-320 con capacidad para 220 pasajeros.

 

Aerolínea canadiense Westjet añadirá dos vuelos a Costa Rica a partir de diciembre

Westjet operará los vuelos a San José y Liberia en Boeing 737-700.
Westjet operará los vuelos a San José y Liberia en Boeing 737-700.

SAN JOSE, Costa Rica–La aerolínea de bajo costo canadiense Westjet agregará dos nuevos vuelos de manera temporal a Costa Rica, los cuales se realizarán en la temporada alta del próximo verano. El primero de los servicios será entre el Aeropuerto Internacional Pearson de Toronto y el Aeropuerto Juan Santamaría. Se realizará con dos frecuencias a la semana, el martes y domingo, en un avión Boeing 737-700 con capacidad para 136 pasajeros, informó en un comunicado de prensa el Instituto Costarricense de Turismo (ICT). Este servicio de Westjet se realizará a partir del 15 de diciembre de este año y se extenderá hasta el 26 de abril del 2016. El segundo servicio se realizará entre la ciudad de Calgary y el Aeropuerto Internacional Daniel Oduber, de la ciudad de Liberia, con una frecuencia de cuatro veces por semana, los martes, jueves, sábados y domingos. La capacidad en este es también de un máximo de 136 pasajeros por vuelo. Westjet realizará los nuevos vuelos de manera temporal, para aprovechar la temporada alta del verano en Costa Rica. El ministro de Turismo, Mauricio Ventura, destacó la relevancia de estos servicios, pues por primera vez se realizarían esas conexiones aéreas con dos de las ciudades canadienses de mayor importancia para Costa Rica. Agregó que Toronto agrupa el 12,1% de los mejores prospectos para nuestro país y Calgary el 5,0%. Estas personas, agregó, se caracterizan por poseer un alto interés en visitar o revisitar el país, ser viajeros experimentados, comprometidos con la sostenibilidad, con altos ingresos y niveles de educación. Westjet inició operaciones en Costa Rica en el 2012 con la ruta Toronto-Liberia, siendo Costa Rica el primer destino de Centroamérica, lo cual se refuerza con estas nuevas operaciones, beneficiando a los principales aeropuertos costarricenses, detalló el jefe de atracción de inversiones del ICT, Hermes Navarro. Canadá representa para Costa Rica el segundo país emisor de turistas que ingresan por la vía área de todo el mundo, solo después de Estados Unidos. El año anterior se contabilizaron 155.103 canadienses por la vía aérea, lo que representó un incremento del 7,5% en relación con el 2013, según datos aportados por el ICT.

Costa Rica atrae 21 vuelos nuevos en ultimos ocho meses

El Aeropuerto Juan Santamaria es un iman para nuevas aerolineas de Estados Unidos de America.
El Aeropuerto Juan Santamaria es un iman para nuevas aerolineas de Estados Unidos de America.

SAN JOSE, Costa Rica—El país centroamericano consiguió sumar un total de 21 vuelos extra entre aerolíneas nuevas, más frecuencias y aumento de rutas, de noviembre del 2014 a junio pasado, según un recuento solicitado al Instituto Costarricense de Turismo (ICT). El resultado de ese periodo es inusual, reconoció Hermes Navarro, Jefe de Atracción de Inversiones del ICT, ya que en un semestre normal, históricamente, se consigue la llegada de una firma nueva y el aumento de alrededor de dos o tres frecuencias. En los últimos ocho meses, Costa Rica captó cinco nuevas empresas, otras cinco compañías incrementaron la frecuencia de vuelos a ciudades a las que ya prestaban el servicio y seis aerolíneas abrieron nuevas rutas desde diversas ciudades. La mayoría de destinos son a los Estados Unidos de America. Cuatro elementos se juntaron para propiciar un lapso de gran resultado en la atracción de más vuelos, detalló el representante del ICT. Uno de ellos es la baja en los precios internacionales del combustible para los aviones. El segundo es el movimiento en la conformación del mercado de líneas aéreas, con fusiones y adquisiciones y las fuertes políticas de ahorro de las empresas. Esos dos elementos implican una reducción de costos y aumento de ganancias empresariales, comentó Navarro. El tercer elemento es que el mundo experimenta un cambio de aeronaves, pasando de algunas antiguas y poco eficientes en el uso de combustibles a nuevas que implican ahorro y mejor desplazamiento en servicios de larga distancia y el cuarto elemento fue el cierre de la base de vuelos de conexión que tenia Avianca (originalmente LACSA) en San Jose, permitiendo a otras aerolíneas tomar aquellas rutas suspendidas por la aerolínea colombiana. Según Navarro, los cuatro factores se unieron a un trabajo de muchos años del ICT en la atracción de compañías aéreas y vuelos. Manifestó que, de acuerdo con el comportamiento del mercado, es posible que los buenos resultados se extiendan hasta finalizar el 2015. “Posiblemente vamos a tener un año calendario impresionante en ambos aeropuertos (el Juan Santamaría y el Daniel Oduber)”, agregó. Los representantes del sector privado turístico resaltaron la buena labor del Instituto, pero estiman que se debe realizar una fuerte labor de promoción para mantener los vuelos. “Tenemos los asientos disponibles; la tarea ahora es llenarlos”, dijo Tatiana Cascante, directora ejecutiva de la Cámara Nacional de Turismo (Canatur). Llamó a que las empresas se unan con el ICT y el sector privado turístico para dar a conocer a Costa Rica. Cascante se apoyó en el ejemplo de la firma Delta, que organiza encuentros entre empresarios estadounidenses y costarricenses, en ciudades de aquel país, para promover negocios. Gustavo Araya, presidente de la Cámara Costarricense de Hoteles, dijo que ese buen resultado no significa una bonanza, pero al menos propició que el sector turismo subiera alrededor del 1% en el primer semestre.

Aerolíneas de bajo costo ganan peso en Costa Rica

La aerolinea mexicana Volaris operara a Costa Rica proximamente segund anuncio Alvaro Vargas.
La aerolinea mexicana Volaris operara a Costa Rica proximamente segun anuncio Alvaro Vargas.

SAN JOSE, Costa Rica–Las aerolíneas de bajo costo movilizan cada vez más pasajeros internacionales de los aeropuertos Juan Santamaría y el Daniel Oduber, en Liberia. El año pasado, las líneas aéreas, conocidas como low cost, movieron el 13% de los 4,4 millones de viajeros que utilizaron ambas terminales, según datos de la Dirección General de Aviación Civil. Mientras que, en el 2011, fue el 9,2% del total de 4,2 millones de pasajeros internacionales. Una aerolínea de bajo costo ofrece una tarifa a menor precio, pero cobra por muchos de los servicios tradicionales brindados por una línea aérea convencional. A Costa Rica operan de manera regular una decena de compañías con este perfil, aunque la cantidad tiende subir durante la temporada alta de turismo, en especial a Liberia. “Las rutas desde EE. UU. de JetBlue a Orlando, Boston y Fort Lauderdale, así como Spirit a Fort Lauderdale, han traído todo un nuevo mercado hacia el país. Lo mismo ha sucedido con Southwest desde Baltimore y Frontier a Denver”, dijo Hermes Navarro, jefe de Atracción de Inversiones del Instituto Costarricense de Turismo (ICT). Añadió que, a final de año, tanto Spirit como Southwest comenzarán a volar desde Houston, Estados Unidos. Álvaro Vargas, director de Aviación Civil, confirmó el mayor dinamismo de la aerolíneas de bajo costo y también la llegada una nueva empresa. Se trata de la mexicana Volaris que comenzará a competir con Interjet también de ese país y que ofrecerá vuelos a Mexico y conexiones a Estados Unidos. Uno de los efectos con la llegada de más líneas aéreas de bajo costo es una lucha de precios entre compañías. Pablo Abarca, presidente de la Cámara Nacional de Turismo (Canatur), señaló que aerolíneas tradicionales, como Avianca, tienen ahora promociones de tarifas, que no ocurría antes. El empresario mencionó la oferta anunciada, la semana anterior, de boletos a $249 para volar entre países centroamericanos. “El beneficio es para los usuarios. Nunca he comprendido como un vuelo entre países de Centroamérica pude costar hasta más de $600”, recalcó Abarca. Aunque resaltó que el fenómeno de las aerolíneas de low cost debe interpretarse como un acomodo natural de competencia en el costo de viajar al país. Se rumora que otras aerolíneas de bajo costo como GOL y Azul de Brasil y Viva Colombia analizan la posibilidad de operar a Costa Rica.