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Aerolínea Qatar Airways expresa interés en Costa Rica

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Siempre dentro de los planes de conectar a ambos países y de intensificar el comercio, González le informó de que Costa Rica eximió a los cataríes de solicitar visa. Existe también un “Acuerdo de Cielos Abiertos” entre Costa Rica y Catar, lo que permitiría que Qatar Airways operara vuelos directos desde Doha al Aeropuerto Juan Santamaría y aprovechar que el Aeropuerto Internacional Harmad de Doha es uno de los centros de conexión (hubs) más importantes del mundo.

SAN JOSE, Costa Rica—La aerolínea Qatar Airways le expresó al canciller de Costa Rica Manuel González, su interés en contratar más personal nacional, del cual ya cuentan con alrededor de 70 personas. Así se lo hizo saber durante un encuentro sostenido en Catar, durante la visita que el canciller efectúa a ese rico país árabe. González se reunió con el presidente ejecutivo de Qatar Airways, Akbar Al-Baker, con quien conversó sobre algunas posibilidades para incluir la región centroamericana dentro de los planes de expansión de la poderosa aerolínea global miembro de la alianza Oneworld. Qatar Airways recientemente hizo una inversión en la aerolínea chileno-brasileña LATAM. El canciller agradeció al ejecutivo el tener unos 30 sobrecargos costarricenses, así como pilotos e ingenieros. Fue en ese momento en que la aerolínea expresó interés en contratar más empleados costarricenses. Según un reportaje que había publicado la Revista Dominical de La Nación, cerca de 98 costarricenses trabajan en Catar, la mayoría en la línea aérea. Así lo había dicho el embajador Luis Alberto Guillén. Siempre dentro de los planes de conectar a ambos países y de intensificar el comercio, González le informó de que Costa Rica eximió a los cataríes de solicitar visa. Existe también un “Acuerdo de Cielos Abiertos” entre Costa Rica y Catar, lo que permitiría que Qatar Airways operara vuelos directos desde Doha al Aeropuerto Juan Santamaría y aprovechar que el Aeropuerto Internacional Harmad de Doha es uno de los centros de conexión (hubs) más importantes del mundo. Dentro de la búsqueda de inversiones turísticas, el canciller también habló con Andrew Humphries, oficial operativo en jefe de Katara Hospitality, brazo inversor en industria hotelera y en industria de servicios turísticos del emirato. Este grupo tiene una serie de hoteles en el mundo como la Cadena Intercontinental y Regis. En la cita, evaluaron la opción de que Costa Rica sea un objetivo a considerar por parte de la expansión de Catar en el hemisferio occidental. Según informó la Cancillería, Humphries consideró que la visita del canciller González se realizó en un buen momento porque están en medio del análisis de las posibilidades de expansión, por lo que es propicia la información que reciban de oportunidades potenciales en el negocio hotelero en Costa Rica. Catar es un país árabe de 11.586 kilómetros cuadrados, ubicado en el Medio Oriente, con una producción per cápita de casi $73.700 anuales en el 2015 (unos ¢42 millones, según datos del Banco Mundial). La visita de Manuel González también dio pie para que autoridades de comercio de Catar evaluaran cómo acercarse a Costa Rica, cuyo gobierno está interesado en atraer inversiones cataríes para el sector turístico, por ejemplo. El canciller se reunió con la Cámara de Comercio de Catar, que reúne a 50.000 asociados. En la cita, el jefe de la diplomacia costarricense reiteró la invitación para que una delegación catarí visite Costa Rica a fin de que evalúen opciones para intercambiar productos con la región centroamericana.

 

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Instituto Costarricense de Turismo promocionara país en feria World Routes en China

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Actualmente, 22 aerolíneas vuelan al Aeropuerto Internacional Juan Santamaría, brindando conexiones directas con vuelos regulares a 36 destinos alrededor del mundo.

SAN JOSE, Costa Rica–Como parte de la “Estrategia para la Atracción de Líneas Aéreas”, el Instituto Costarricense de Turismo (ICT) participará en World Routes, una feria especializada en líneas aéreas que se realizará del 24 al 27 de setiembre en Chengdu, provincia de Sichuan en República Popular de China. Mauricio Ventura, Ministro de Turismo explicó que una de las prioridades de esta administración ha sido el reforzamiento de la atracción de inversiones al país y entre ellos, las líneas aéreas, ya que el 70% de las llegadas internacionales a Costa Rica se registran por la vía aérea; razón por la cual, asegura que es fundamental la presencia del ICT en la feria turística más importante del mundo en el tema de aerolíneas. “Buscamos aprovechar al máximo estos espacios de exposición mundial para intensificar nuestra labor en la atracción de líneas”, destacó el ministro costarricense. Jean Marc Bourreau, asesor de líneas aéreas para el ICT, explicó que los procesos de negociaciones con las líneas aéreas son muy complejos, ya que la evaluación para volar a un destino implica el análisis del costo- beneficio, la capacidad de las aeronaves, la demanda del destino, la rentabilidad de la ruta, entre otros. Sin embargo, aseguró que los beneficios van más allá del turismo, ya que además de incrementar la cantidad de asientos disponibles y por ende las llegadas internacionales, también se promueve el comercio exterior, la atracción de inversiones y se favorecen las exportaciones, gracias a la capacidad de carga de las aeronaves. Actualmente, 22 aerolíneas vuelan al Aeropuerto Internacional Juan Santamaría, brindando conexiones directas con vuelos regulares a 36 destinos alrededor del mundo. Por su parte, 11 aerolíneas vuelan al Aeropuerto Internacional Daniel Oduber Quirós en Guanacaste lo que facilita la ejecución de vuelos regulares a 17 destinos. Para finales del 2016 la aerolínea Air France conectará el Aeropuerto Charles de Gaulle de Paris con San José. Otras aerolíneas que se tratan de atraer a Costa Rica se mencionan Air Berlin, Air Europa, Eurowings, Alitalia, KLM y alguna aerolínea asiática o del Medio Oriente como Qatar Airways o Emirates. El ministro será acompañado por representantes de AERIS y CORIPORT, las empresas privadas que administran los aeropuertos internacionales de Costa Rica. El Aeropuerto Juan Santamaría de San Jose compite directamente con el Aeropuerto Internacional de Tocumen en la Ciudad de Panamá, el cual ha logrado atraer aerolíneas globales como Lufthansa, KLM y Turkish Airlines. Para esta edición de la feria se espera la asistencia de alrededor de 3 mil delegados internacionales, que representan a 300 líneas aéreas, 700 aeropuertos y 130 autoridades de turismo.

Cien días de vuelo del presidente de Avianca Holdings

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Ahora el objetivo del Presidente Rincón será buscar un socio para nuevos servicios y así poder reducir costos.

BOGOTA, Colombia–Cuando asumió como nuevo presidente de Avianca Holdings, Hernán Rincón se propuso darle un impulso tecnológico a la segunda aerolínea más grande de América Latina, explorar alianzas y ampliar el mercado mediante nuevas rutas y más frecuencias. Cien días después de asumir el cargo ya se ven los primeros cambios en la aerolínea. La compañía aumentó frecuencias a Chile y Brasil y selló acuerdos aéreos con Silver Airways, la compañía aérea más grande del sur de Florida, así como con la ecuatoriana Tame EP y con Etihad Airways, aerolínea nacional de los Emiratos Árabes. Ahora el objetivo del Presidente Rincón será buscar un socio para nuevos servicios y así poder reducir costos. La operación no implicará ceder el control de la compañía, pero si tener un socio estratégico, una aerolínea internacional con la que Avianca pueda crecer (tal como lo hizo recientemente Qatar Airways, la aerolínea bandera de Catar con la adquisición del 10% de LATAM Airlines).  Además, Rincón estará al frente del cambio de la flota, una de las más modernas de América Latina. El nuevo presidente anuncio una reingeniería dentro de la empresa, reduciendo la cantidad de vice presidencias y probablemente significara una reducción significativa del personal de la empresa para hacerla más eficiente. Ya han salido de la empresa algunos altos ejecutivos que provenían del plantel de TACA. Muchas rutas se analizarán con detenimiento y aquellas que no produzcan los ingresos que se necesitan, muy probablemente serán suspendidas.

LATAM anuncia que Qatar Airways adquirirá hasta el 10% de la compañía

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LATAM Airlines, controlada por las familias Cueto y Amaro, es la mayor aerolínea de Latinoamérica y tiene operaciones en Argentina, Brasil, Chile, Colombia, Ecuador y Perú.

SANTIAGO DE CHILE–LATAM Airlines Group y Qatar Airways (ambas miembros de la alianza oneworld) informaron este martes que firmaron un acuerdo para que Qatar Airways adquiera hasta el 10% del total de las acciones de LATAM a través de un aumento de capital. De este modo LATAM Airlines Group citará a una junta extraordinaria de accionistas que se realizará a más tardar el día 2 de septiembre, para proponer este aumento de capital que será por US$613 millones, mediante la emisión de acciones a un precio por acción de US$10.  El anuncio fue realizado en la Feria Internacional Aeronáutica de Farnborough, en Inglaterra, donde ambas aerolíneas fueron representadas por sus CEO’s: Akbar Al Bakr, CEO de Qatar Airways y Enrique Cueto, CEO de LATAM Airlines Group.  “LATAM representa para Qatar Airways una gran oportunidad para invertir, apoyar y desarrollar una relación de largo plazo. Como el grupo de aerolíneas líder en Latinoamérica y miembro de oneworld, esto podría representar futuras oportunidades para la red global de Qatar Airways, que se complementa con la exitosa inversión que ya tenemos en IAG”, dijo Akbar Al Bakr, Director Ejecutivo de Qatar Airways. “Estamos muy orgullosos con el ingreso de Qatar Airways a la propiedad de LATAM, lo que reafirma los lazos que ambas aerolíneas ya tienen como miembros de la alianza oneworld. Esta inversión valora lo que hemos construido como LATAM y respalda el proyecto futuro del grupo. Además de fortalecer nuestra posición financiera, nos permite explorar nuevas oportunidades de conectividad con Asia y el Medio Oriente, así como otras áreas de cooperación”, destacó Enrique Cueto, CEO de LATAM Airlines Group. En cuanto a los plazos las compañías esperan que esta transacción se complete dentro del cuarto trimestre de 2016. Qatar Airways fue asesorado por HSBC bank plc, Weil, Gotshall & Manges LLP and Carey, mientras que LATAM Airlines Group S.A. fue asesorado por JP Morgan, Claro & Cía y Sullivan & Cromwell. La aerolínea qatarí es el mayor accionista de International Consolidated Airlines Group (IAG), matriz de Iberia de España y British Airways. LATAM Airlines, controlada por las familias Cueto y Amaro, es la mayor aerolínea de Latinoamérica y tiene operaciones en Argentina, Brasil, Chile, Colombia, Ecuador y Perú. La otra aerolínea del Cercano Oriente que ha hecho inversiones accionarias es Etihad la cual tiene en su portafolio aerolíneas como Air Berlin, Alitalia y Jet Airways.