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Cien días de vuelo del presidente de Avianca Holdings

avianca
Ahora el objetivo del Presidente Rincón será buscar un socio para nuevos servicios y así poder reducir costos.

BOGOTA, Colombia–Cuando asumió como nuevo presidente de Avianca Holdings, Hernán Rincón se propuso darle un impulso tecnológico a la segunda aerolínea más grande de América Latina, explorar alianzas y ampliar el mercado mediante nuevas rutas y más frecuencias. Cien días después de asumir el cargo ya se ven los primeros cambios en la aerolínea. La compañía aumentó frecuencias a Chile y Brasil y selló acuerdos aéreos con Silver Airways, la compañía aérea más grande del sur de Florida, así como con la ecuatoriana Tame EP y con Etihad Airways, aerolínea nacional de los Emiratos Árabes. Ahora el objetivo del Presidente Rincón será buscar un socio para nuevos servicios y así poder reducir costos. La operación no implicará ceder el control de la compañía, pero si tener un socio estratégico, una aerolínea internacional con la que Avianca pueda crecer (tal como lo hizo recientemente Qatar Airways, la aerolínea bandera de Catar con la adquisición del 10% de LATAM Airlines).  Además, Rincón estará al frente del cambio de la flota, una de las más modernas de América Latina. El nuevo presidente anuncio una reingeniería dentro de la empresa, reduciendo la cantidad de vice presidencias y probablemente significara una reducción significativa del personal de la empresa para hacerla más eficiente. Ya han salido de la empresa algunos altos ejecutivos que provenían del plantel de TACA. Muchas rutas se analizarán con detenimiento y aquellas que no produzcan los ingresos que se necesitan, muy probablemente serán suspendidas.

Estrategia del ICT logra convertir aeropuertos costarricenses en imanes de vuelos

La aerolínea británica Thomson Airways operara vuelos desde Gatwick (Londres) a Liberia desde noviembre.
La aerolínea británica Thomson Airways operara vuelos desde Gatwick (Londres) a Liberia desde noviembre.

SAN JOSE, Costa Rica—Desde el 2008 cuando el gobierno de Costa Rica y el Instituto Costarricense de Turismo (ICT) establecieron la estrategia de atracción de aerolíneas internacionales a los dos aeropuertos del país, un total de 11 nuevas aerolíneas operan a la terminal del Aeropuerto Internacional Juan Santamaría en Alajuela (a 20 minutos de San José la capital) y 8 nuevas al Aeropuerto Internacional Daniel Oduber de Liberia, en la provincia de Guanacaste. La conectividad aérea es cada vez más importante en la región y los aeropuertos costarricenses compiten directamente con la moderna terminal del Aeropuerto Internacional de Tocumen en Ciudad de Panamá que ha logrado a diferencia de las costarricenses atraer un total de seis aerolíneas europeas. A la terminal del AIJS (Juan Santamaría) operan las siguientes aerolíneas: American, United, Delta, Spirit, JetBlue, Southwest, Frontier de Estados Unidos de América, Rouge (Air Canada) y Airtransat de Canadá, Aeromexico e Interjet de México, Cubana de Aviación, VECA Airlines de El Salvador, COPA de Panamá, Avianca de Colombia, Iberia de España y Condor de Alemania. Próximamente iniciarán operaciones a este aeropuerto Volaris de México, Alaska Airlines de Estados Unidos y Air Panama del país vecino del sur. Por su parte al AIDO (Daniel Oduber) operan vuelos American, United, Delta, JetBlue, Frontier y Sun Country de Estados Unidos de América, Rouge (Air Canada), Airtransat, Canjet y Sun Wing de Canadá, COPA de Panamá y Avianca. Próximamente iniciaran operaciones al aeropuerto guanacasteco Southwest y Alaska Airlines de Estados Unidos y para noviembre Thomson Airways inaugurará vuelos entre Londres y Liberia con la moderna aeronave Boeing 787 Dreamliner. La aerolínea Avianca de Colombia cerró su centro de conexiones en el AIJS en el 2013, pero rápidamente otras aerolíneas internacionales entraron a operar las rutas abandonadas por la aerolínea colombiana. El ICT espera poder atraer más aerolíneas europeas, especialmente de las alianzas Skyteam y OneWorld como: Air Europa, Air Berlin, Finnair, British Airways, Alitalia, KLM y en su eventualidad Aeroflot o Transaero de Rusia, aprovechando que Costa Rica no requiere visado al turista de ese país. De Sudamérica se mencionan aerolíneas como GOL, Azul, TAME y Viva Colombia. Para fines de año se espera que la nueva aerolínea de bandera nacional Air Costa Rica este también operando vuelos desde San José y Liberia a Centroamérica y Miami.

Instituto Costarricense de Turismo ve buen momento para atraer vuelos

Los aeropuertos y otra infraestructura están preparados para el incremento de vuelos hacia Costa Rica, consideró el ICT.
Los aeropuertos y otra infraestructura están preparados para el incremento de vuelos hacia Costa Rica, consideró el ICT.

SAN JOSE, Costa Rica–El Instituto Costarricense de Turismo (ICT) considera que el momento actual es propicio para la atracción de nuevos vuelos y aerolíneas a Costa Rica. Según la entidad, la caída en los precios de los combustibles y el reacomodo mundial de fuerzas en el mercado de líneas aéreas, les permite a esas empresas contar con recursos para invertir en nuevas rutas. Así lo estimaron el Ministro de Turismo, Mauricio Ventura, y el asesor del ICT en atracción de aerolíneas, Jean Marc Bourreau, en un seminario con representantes de la prensa. Según Mauricio Ventura, el centro de Estados Unidos, el oeste de Canadá y Sudamérica son regiones de origen propicias para la atracción de compañías hacia Costa Rica. También mencionó a Europa y, a más largo plazo, mercados en investigación, como los países nórdicos, Rusia, China y Japón. El ministro detalló que, entre el 2008 –cuando se diseñó una estrategia para atraer aerolíneas– y la actualidad, se logró el arribo de 11 aerolíneas nuevas empresas al Aeropuerto Internacional Juan Santamaría. Eso significó un total de 603.445 asientos adicionales a esa terminal aérea, puerta de entrada al Valle Central. De ese número total de asientos logrados, 301.823 están efectivamente ocupados por pasajeros de origen, según datos del ICT. A la terminal de Aeropuerto Internacional Daniel Oduber, en Liberia, Guanacaste, entraron, en el lapso, ocho aerolíneas nuevas, las cuales añadieron 425.233 asientos al año. Un total efectivo de 326.177 pasajeros de origen se obtuvo en Liberia. Entre las dos terminales, Costa Rica logró atraer 1.028.728 asientos entre el 2009 y la fecha; de ellos, 628.000 sillas con uso efectivo, es decir un 61%. Desde hace algún tiempo se enumeran algunas aerolíneas como GOL y Azul de Brasil, TAME de Ecuador, Viva Colombia, LAN de Chile a las que el ICT quiere atraer a Costa Rica. Las próximas aerolíneas a iniciar servicios al país son Volaris de México y Alaska Airlines de Estados Unidos. El presidente de la Cámara Nacional de Turismo, Pablo Abarca, dijo que no se trata solo de atraer aerolíneas, sino también de reducir las tarifas.

Aerolínea Volaris de bajo costo anuncia vuelos entre Costa Rica y México

El director general de Volaris, Enrique Beltranena, el ministro de Turismo, Mauricio Ventura, y el director de Volaris Costa Rica, Fernando Naranjo (izquierda a derecha), anunciaron el nuevo servicio.
El director general de Volaris, Enrique Beltranena, el ministro de Turismo, Mauricio Ventura, y el director de Volaris Costa Rica, Fernando Naranjo (izquierda a derecha), anunciaron el nuevo servicio.

SAN JOSE, Costa Rica–Volaris, la aerolínea de bajo costo mexicana que ha tenido el más rápido crecimiento en ese país, anunció que a partir del 10 de setiembre conectará al Aeropuerto Internacional Juan Santamaría con las ciudades mexicanas de Cancún, en el estado de Quintana Roo, y Guadalajara, en Jalisco, con dos servicios semanales, uno a cada destino. De acuerdo con la información divulgada este lunes, los pasajeros poden comprar ya sus boletos, a una tarifa de lanzamiento de $119 hacia Cancún y $129 hacia Guadalajara, vuelo sencillo y con impuestos incluidos. El director general de Volaris en Costa Rica, Fernando Naranjo, destacó que esta compañía permitirá a los costarricenses una notable cantidad de conexiones hacia otros destinos de México y hacia Estados Unidos. Entre ellos mencionó Orlando, Chicago, Oakland (área de la Bahía de San Francisco), Los Ángeles, Las Vegas, Ciudad de México, Monterrey, Mexicali, Los Cabos, Tijuana y La Paz. Además, Volaris mantiene un convenio con la aerolínea alemana Condor Airlines para conectar a turistas europeos con Costa Rica. Eso cumple con el objetivo del Instituto Costarricense de Turismo (ICT) de incrementar la cantidad de asientos disponibles para elevar la cantidad de visitantes a Costa Rica. El ministro de Turismo, Mauricio Ventura, explicó que México representa el principal país emisor de turistas de Latinoamérica que ingresan por vía aérea, por lo que la apuesta de Volaris fortalece el trabajo realizado para la atracción de líneas aéreas y la apertura de los mercados. La llegada de Volaris fue anunciada por la Dirección General de Aviación Civil desde el 15 de abril de este año, como parte de un fuerte incremento en los servicios de aerolíneas de bajo costo hacia Costa Rica. En las últimas semanas aerolíneas como Southwest Airlines y Alaska Airlines han anunciado sus futuros servicios a San José y Liberia. Se espera que otras aerolíneas como GOL y Azul de Brasil, Viva Colombia y TAME de Ecuador proyecten futuras operaciones a Costa Rica.

VECA Airlines se fortalece en la region

VECA Airlines opera dos rutas internacionales desde San Salvador a Guatemala y Costa Rica.
VECA Airlines opera dos rutas internacionales desde San Salvador a Guatemala y Costa Rica.

SAN SALVADOR, El Salvador—La aerolínea de bajo costo VECA Airlines continua atrayendo más usuarios a tan solo unos meses de operación desde el Aeropuerto Internacional Monseñor Oscar Arnulfo Romero de El Salvador a Ciudad de Guatemala y San José de Costa Rica. La aerolínea opera dos Airbus A-319 y se espera que próximamente reciba más aeronaves con los que la aerolínea iniciaría vuelos a los Estados Unidos. Los planes de VECA Airlines incluyen vuelos desde San Salvador a las ciudades de Baltimore, Nueva York, Houston y Los Ángeles. También existe la posibilidad de volar al sur de la Florida aunque se desconoce si seria a Miami o Fort Lauderdale. El Aeropuerto Internacional de Fort Lauderdale se ha convertido en una económica alternativa de Miami por parte de otras aerolíneas latinoamericanas como Volaris de Mexico, TAME de Ecuador, COPA Airlines y Azul de Brasil. Los gobiernos de los países de la región como Nicaragua, Honduras y Panamá esperan también que la primera aerolínea de bajo costo centroamericana opere a sus aeropuertos y que de esta manera ofrezca excelentes tarifas al consumidor. VECA Airlines competiría directamente con la colombiana Avianca que adquirió el consorcio de aerolíneas centroamericanas Grupo TACA en el 2009.

Oferta de vuelos a Costa Rica creció en último año

Alaska Airlines es una de las aerolineas de Estados Unides se espera inicie vuelos a Costa Rica en un futuro.
Alaska Airlines es una de las aerolineas de Estados Unides se espera inicie vuelos a Costa Rica en un futuro.

SAN JOSE, Costa Rica–Un total de once nuevas frecuencias logró Costa Rica en un año, según un recuento solicitado al Instituto Costarricense de Turismo (ICT). De ellos, dos son al Aeropuerto Internacional Daniel Oduber (AIDO) en Liberia y, el resto, al Aeropuerto Internacional Juan Santamaría (AIJS). El último servicio que se concretó fue anunciado este miércoles, en la Casa Presidencial de San José. La empresa estadounidense Southwest Airlines realizará un viaje diario entre Baltimore y el Aeropuerto Internacional Juan Santamaría, a partir del 7 de marzo. La aerolínea adelantó que tendrá otro diario entre Houston y el AIJS, desde octubre del 2015. El ministro de Turismo, Wilhelm von Breymann, afirmó que con esto son 16 las aerolíneas que llegan al Internacional Juan Santamaría y 10 al Daniel Oduber de Guanacaste. En el recuento, se tomó en cuenta que JetBlue amplió sus llegadas al país con un vuelo a Liberia desde Boston en noviembre pasado. Este se mantendrá hasta abril. Desde noviembre, Aeroméxico inició dos servicios diarios al Juan Santamaría; Condor de Alemania vuela los lunes, martes y jueves, desde Fráncfort, vía Santo Domingo, República Dominicana, a San José; y Cubana de Aviación viene dos veces a la semana. Además, United Airlines abrió dos servicios entre San José y Houston y otro a Nueva Jersey; y Spirit Airlines creó uno a Houston. Thomson Airways tendrá un viaje desde Londres a Liberia, en noviembre del 2015. Se espera que otras aerolíneas como Alaska Airlines, Virgin America, Eastern Airlines de Estados Unidos se interesen por Costa Rica al igual que otras aerolíneas de Europa entre las que se mencionan Virgin Atlantic, Transaero, Air Europa y Air Berlin. Se procura que aerolíneas de Brasil, TAME de Ecuador y Viva Colombia tengan a Costa Rica en sus planes de expansión.

FLL: Puerta hacia Latinoamerica

El Airbus A-330-200 de Azul inicio operaciones a Fort Lauderdale el 2 de diciembre.
El Airbus A-330-200 de Azul inicio operaciones a Fort Lauderdale el 2 de diciembre.

FT. LAUDERDALE, Florida–El Aeropuerto Internacional de Fort Lauderdale/Hollywood se ha convertido en la nueva puerta hacia Latinoamerica. La primera linea aerea latina en operar a este aeropuerto fue la colombiana Avianca, tiempo despues le seguiria la panameña COPA Airlines y este año inauguraron vuelos las aerolineas TAME de Ecuador, VOLARIS de Mexico y Azul de Brasil. En el 2015 otras aerolineas de la region han demostrado interes de operar vuelos al Aeropuerto de Fort Lauderdale (codigo FLL) como VECA Airlines de El Salvador, Easy Sky de Honduras y Viva Colombia. Adicionalmente el aeropuerto es la base de operaciones de Spirit Airlines la cual tiene una extensa red de rutas al Caribe, Mexico, Centro America y el norte de Sudamerica; asi mismo jetBlue Airways la cual lentamente desarrolla en este aeropuerto una de sus bases a Latinoamerica (en adicion de Orlando y Nueva York-JFK). La expansion de la terminal, una pista adicional, modernas instalaciones y cercania a los tres condados de Palm Beach, Broward y Miami-Dade ha hecho que este aeropuerto sea mas atractivo para aerolineas y usuarios versus el Aeropuerto de Miami.

 

Venezuela levanta las sanciones a Avianca, Aeropostal y Conviasa

CARACAS,Venezuela—El gobierno levantó las sanciones administrativas que impuso a Aeropostal, Avianca y Conviasa, tres de las diez aerolíneas castigadas la semana pasada con la prohibición temporal de venta de pasajes en el aeropuerto de Caracas, informó el lunes el Instituto Nacional de Aeronáutica Civil (INAC). En un comunicado, el INAC explicó que, por no exhibir los precios de venta de billetes, también castigó con la misma medida a Aeroméxico, Aerolíneas Argentinas, Avianca, TACA, TAME y Santa Bárbara Airlines (SBA) y a la nacional Laser Airlines. Sus funcionarios, señaló la nota del INAC, “constataron irregularidades como demoras en las operaciones aéreas e incumplimiento de los itinerarios de vuelo”. Por algunos de estos motivos reportados en el Aeropuerto Internacional Simón Bolívar de la localidad de Maiquetía, próxima a Caracas, fueron también controladas las aerolíneas Iberia, Delta Airlines, American Airlines e InselAir. El objetivo del INAC apunta a “mejorar la calidad de atención y de servicio de las empresas de transporte aéreo”, según el comunicado, que adicionalmente informó de la prohibición de vuelos a la compañía nacional Estelar, hasta que se le apruebe “un nuevo plan de mantenimiento de sus aviones”. Esta aerolínea presentó “un conjunto de debilidades en sus procesos de control de mantenimiento de sus aeronaves”, algunas de las cuales “comprometía su capacidad operacional y la seguridad de los usuarios”, indicó. La actuación del INAC se produce en momentos en que Venezuela se encuentra en una situación crítica en cuanto a su conexión aérea con el exterior, debido al impago a varias aerolíneas por concepto de liquidación de divisas por ventas en moneda nacional durante 2013 y 2014. La Asociación Internacional del Transporte Aéreo (IATA) ha cifrado en 4,100 millones de dólares el monto no canjeado por el Gobierno a varias aerolíneas por la venta de billetes en bolívares. Ante la falta de pago, compañías como Air Canada optaron por suspender operaciones, otras como American Airlines y Avianca disminuyeron de manera drástica sus frecuencias y varias otras recurrieron a comercializar los cupos en vuelos en otros países.

Muchas aerolineas han reducido sus frecuencias de vuelos a Caracas.
Muchas aerolineas han reducido sus frecuencias de vuelos a Caracas.

 

Aeropuerto de Fort Lauderdale la puerta a America Latina

FORT LAUDERDALE, Florida–El Aeropuerto Internacional de Fort Lauderdale/Hollywood se esta convirtiendo poco a poco en la puerta hacia America Latina. Con costos mas bajos que su contraparte el Aeropuerto Internacional de Miami, Fort Lauderdale (con las siglas FLL) empieza a atraer aerolineas de la region. Primero fue la aerolinea colombiana Avianca la que ofrece un vuelo diario a Bogota. Hoy aerolineas como COPA de Panama y TAME de Ecuador operan vuelos al aeropuerto.  Las proximas en iniciar vuelos al aeropuerto son VOLARIS de Mexico la cual tendra un vuelo diario desde Ciudad de Mexico efectivo el 1 de diciembre y desde Guadalajara efectivo el 4 de diciembre.  Asi mismo la aerolinea de Brasil AZUL espera iniciar vuelos al Aeropuerto Internacional de Fort Lauderdale en el 2015. Tanto Spirit Airlines como JetBlue Airways operan desde el aeropuerto a Mexico, Centro America, el Caribe y el norte de Sudamerica.

Las aerolineas Avianca, COPA y TAME ya operan al Aeropuerto Internacional de Fort Lauderdale/Hollywood.
Las aerolineas Avianca, COPA y TAME ya operan al Aeropuerto Internacional de Fort Lauderdale/Hollywood.

Nuevas Aerolineas y rutas para Costa Rica

SAN JOSE, Costa Rica–Al menos siete nuevas rutas aéreas se operaran a Costa Rica desde diversos destinos de América a lo largo del segundo semestre del presente año. En el Aeropuerto Internacional Juan Santamaría, de Alajuela, es donde opera la mayor cantidad de aerolíneas y rutas de pasajeros. Así lo confirmó la Dirección General de Aviación Civil (DGAC) entidad que tramita las autorizaciones a las cuatro compañías solicitantes, que pretenden ampliar el tráfico aéreo del país. Se trata de LACSA (filial de Avianca), que tiene en proceso de apertura las rutas San José-Bogotá (Colombia) y Santiago (Chile) en ambas vías, así como San José-Bogotá-Río de Janeiro (Brasil). Dichas rutas comenzarán a funcionar el próximo 16 de agosto, informó Álvaro Vargas, director de Aviación Civil. Estas rutas no son “sin escalas” sino que directas con cambios de avión en la base de conexiones de Avianca en Bogotá. Por otra parte, la compañía JetBlue Airways tramita la ruta Boston-Liberia (Guanacaste), ida y vuelta, vuelos que se iniciaran a partir del 1.° de noviembre. Cubana de Aviación retomará operaciones en el país y ya obtuvo la aprobación por parte de Aviación Civil para iniciar vuelos directos desde La Habana a San Jose y viceversa, los cuales se iniciarían en noviembre. Además, Aviación Civil proyecta completar a finales de este semestre el proceso de certificación de la empresa costarricense Air Costa Rica (Tica Air International), para que despegue con tres nuevas rutas: San José-Miami (Estados Unidos), San José-Managua (Nicaragua) y San José – Panamá, todas ida y vuelta. En la primera fase, la compañía pretende obtener el certificado de operador aéreo (COA) y los permisos para trabajar esas tres rutas, más dos vuelos adicionales (jueves y domingo) a la isla de San Andrés, Colombia, dijo Carlos Víquez, director en Costa Rica de la empresa. En una segunda etapa, añadió, esa corporación buscará extender operaciones a Guayaquil y Quito (Ecuador), y a La Habana (Cuba); y en una tercera fase a Los Ángeles y Nueva York en Estados Unidos. La otra empresa costarricense que hace trámites de operación ante Aviación Civil es Ticos Air, aunque tiene pendiente varios requisitos para avanzar en el proceso y todavía no planteó solicitudes formales sobre rutas, explicó Vargas. El director de Aviación Civil señaló que la compañía salvadoreña VECA Airlines podría presentar en las próximas semanas la solicitud para operar en Costa Rica y hacer vuelos en la ruta San Salvador-San José. Asi mismo, el funcionario dijo que ha sostenido reuniones este año con representantes de las empresas Azul Linhas Aéreas Brasileiras, de Brasil, quienes se mostraron interesados en conocer los requisitos y trámites que deben realizar para operar en Costa Rica. También, hace dos meses, representantes de Transaero Airlines, de Rusia, visitaron la DGAC con interés en el mercado nacional. Otras aerolíneas que se mencionan muy probablemente para iniciar vuelos en el 2015 son: Southwest Airlines, Allegiant, Alaska Airlines, Eastern Airlines, TAME de Ecuador y CONVIASA de Venezuela.

Cubana de Aviacion iniciara vuelos La Habana-San Jose-La Habana en el mes de agosto.
Cubana de Aviacion iniciara vuelos La Habana-San Jose-La Habana en el mes de noviembre.