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Aerolínea de bajo costo Viva CAN pospone su llegada a Costa Rica

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El consorcio colombo-mexicano es dueño de Viva Aerobus y de Viva Colombia las cuales operan una flota de Airbus A-320s.

SAN JOSE, Costa Rica—El consorcio colombo-mexicano de bajo costo Viva CAN pospuso su llegada a América Central y la escogencia de Costa Rica como centro de operaciones. Así lo confirmó este viernes Joe Mohan, director general de Viva Latinoamérica, quien dijo que los esfuerzos se centran en abrir una operación en otro país donde sí encontraron las condiciones apropiadas. Este grupo de aviación tiene entre sus accionistas a Irelandia Aviation, dueña de Ryanair, una de las empresas más fuertes en el mundo en lo que se refiere al modelo de bajo costo. Viva CAN anunció en julio del 2015 su llegada a América Central y el posible inicio de operaciones en el 2016. Sin embargo, Mohan reconoció que posiblemente esto ocurra hasta en el 2017. Añadió que la decisión se sustenta en la imposibilidad de ofrecer tarifas inferiores a $100 para vuelos intra-regionlaes en América Central. Eso se debe, explicó, a la alta carga de impuestos y cobros adicionales en los boletos en todos los países de la región. Entre ellos mencionó los impuestos de salida (en Costa Rica es de $29) y tasas para financiar programas (en Costa Rica, por ejemplo, se cobran $15 para financiar al Instituto Costarricense de Turismo (ICT). Mohan dijo que negocian con los Gobiernos de la región para pedir que toda la zona se vea como mercado local y se reduzcan los cobros. Sin embargo, el jefe de Atracción de Inversiones del ICT, Hermes Navarro, aseguró que es imposible brindar condiciones especiales a una sola aerolínea, pues sería competencia desleal. Además, las tarifas e impuestos están fijados por ley. Explicó que Viva CAN todavía no se pone en contacto con ellos para negociar. De acuerdo con una información solicitada al ICT, las empresas consideradas de bajo costo Spirit Airlines, JetBlue, Southwest Airlines de Estados Unidos, Westjet de Canadá, Veca Airlines de El Salvador y Volaris e Interjet de México ya realizan vuelos a Costa Rica.  Por otro lado la aerolínea mexicana Volaris planea desarrollar una aerolínea internacional de bajo costo con base en el Aeropuerto Internacional Juan Santamaría.

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Aerolínea de bajo costo pondrá en Costa Rica su base para volar a Centroamérica

Irelandia es la compañía madre de Viva Aerobus de Mexico y Viva Colombia.
Irelandia es la compañía madre de Viva Aerobus de Mexico y Viva Colombia.

SAN JOSE, Costa Rica– La empresa Irelandia Aviation, dueña de Ryanair y otras aerolíneas de bajo costo en el mundo, instalará en Costa Rica su base para operar en Centroamérica. La firma irlandesa planea iniciar vuelos el próximo año desde Costa Rica y ofrecer vuelos regionales a precios de $50 más impuestos. En el caso de Costa Rica, el impuesto de salida es de $29. Actualmente, un viaje a Managua, Nicaragua en Avianca, por ejemplo, cuesta al menos $300 ida y vuelta con impuestos, pese a que son 40 minutos de vuelo. Declan Ryan (51 años), cofundador de Ryanair en 1985, visitó nuestro país la semana pasada y explicó la razón por la cual escogieron a Costa Rica como su base de operaciones para la región. “Después del lanzamiento exitoso en Colombia, decidimos enfocarnos en Centroamérica. Tuvimos un proceso para buscar el mejor lugar para lanzar la línea aérea y con base en los atributos que tiene Costa Rica, decidimos poner la base aquí . Mi esposa y yo estuvimos una semana de vacaciones hace dos años y estamos encantados con el lugar”, dijo Ryan. Irelandia tiene cinco aerolíneas de bajo costo. Además de Ryanair, que vuela en Europa, en América Latina opera en México, desde hace 10 años, con el nombre de Viva Aerobus, y en Colombia, desde hace 3, con Viva Colombia, una de las empresas más exitosas del país. En Centroamérica tendrá el nombre de Viva Can, y será una fuerte competencia para otras aerolíneas que operan en la región, e incluso para las empresas de autobuses debido al bajo costo que prometen ofrecer al público. La Nación consultó ayer a cinco aerolíneas que operan en la región y a dos empresas de buses. Solo fue posible tener la respuesta de Fernando Naranjo, Director General para Costa Rica de la aerolínea mexicana de bajo costo Volaris, quien señaló que la competencia es bienvenida. Volaris empezó en setiembre pasado y vuela de Costa Rica a las ciudades mexicanas de Cancún, en el estado de Quintana Roo, y Guadalajara, en Jalisco. La empresa Viva Can planea contratar a unas 200 personas entre las que se encuentran, pilotos, sobrecargos y personas para que atiendan al público. Los pilotos tienen requisitos definidos, pero el resto de personal no requiere experiencia. “No estamos buscando experiencia particular o que esa persona sea de equis universidad. En nuestro caso, vamos a entrenar a la gente en nuestra filosofía, vamos a capacitar y hacer una inversión en ellos”, explicó Ryan. Detalló que como es una empresa de servicio al cliente, lo más importante es la actitud. En Costa Rica, detalló, hay costos en salarios más elevados, pero esperan compensarlo con la mayor productividad de los trabajadores. La firma espera iniciar sus operaciones entre junio y julio del 2016. Las oportunidades en Costa Rica y Centroamérica son grandes, ya que las aerolíneas que operan cobran precios sumamente altos. Actualmente la única aerolínea de bajo costo en la región es VECA Airlines de El Salvador la que opera desde San José a San Salvador y Ciudad de Guatemala.